交通厅窝案牵出保护伞

　　2004年2月3日晚，原江苏京沪高速公路有限公司党组书记、董事长兼总经理王文锦被“双规”，停职接受调查；同晚，原江苏省交通厅长、江苏交通产业集团董事长、党委书记章俊元也被“双规”。继而又牵出徐国健；曾因查办沈阳市副市长马向东贪污案荣立一等功的韩建林也在其中。

　　“拔出萝卜带出泥，章俊元是因为王文锦出事而被带出，如今徐国健再蹈覆辙。”一位知情人士说。

　　江苏省交通厅一位举报者称，在没有任何监督机制和考核依据的情况下，王文锦将年薪20万元分解，以月工资18101元领取，而且从2002年元月起补发，其个人所得税还要单位缴纳。

　　据南京当地媒体报道：王文锦的年收入是公司平均工资的35倍，是一线员工的50倍，是短期合同工的100多倍。京沪公司一些员工将王文锦唤为“王百万”，称他是“一个典型的贪污创新能手”。

　　由王文锦、章俊元、徐国健形成的一张关系网，呈金字塔保护结构。

　　江苏省人大常委会一位委员回忆，章俊元于2001年6月被任命为交通厅厅长。关于这项人事任命，人大常委会不少同志对此有异议，所以当届人大常委会开第一次会议时，对章俊元厅长的任命并没有通过。

　　“当时不少人大代表认为，章俊元业务能力不强，其学历只有中专，而且工作作风也有些问题。”这位人大常委会委员说。但数月后在第二次开会时，章的任命被顺利通过。

　　曾抽调到省纪委工作的那位人士称，章早在2001年1月就被委任为江苏省交通厅党组书记，这一任命实际上得到了省委组织部长徐国健的大力支持。

　　这位知情者认为，在扶持章俊元坐镇江苏省交通厅的过程中，徐国健通过两种途径取得了回报，一是现金受贿，二是长子徐扬在交通系统得到了肥差。据新京报