今天是最后的日子

　　大过年的，说点什么不好啊，非要搞得这么危言耸听，但事实的确就是这样。新华社昨天的消息说，美国第二大汽车制造商福特汽车公司23日公布的业绩报道显示，2005年福特盈利总额为20亿美元，较前年大幅减少了42％。这掉下去的16亿利润主要在北美市场，当天，福特公司还宣布，作为扭转北美市场严重亏损计划的一部分，福特将在2012年前在北美市场关闭14家工厂，并裁员约2．5万至3万人。

　　企业今天开业明天歇业，生生不息，正常得很，但在商海大潮中，也有久经沙场之百年老店，不断创新，管理有方，日久弥新，极为坚挺，个中缘由可歌可书。福特就是我心目中的百年老店，可老店也有新问题，虽非不可收拾，却也令人胆战心惊，如此航母，也要如此裁员，也真是不得已而为之。我不知道，那些现在还如日中天的企业CEO们看到这样的消息有怎样的感觉，一定比我有更深的理解；我也不知道，那些企业里的员工会有什么样的感觉，但肯定有许多人在为年终奖的多少而欢喜着或者埋怨着。然而，一定有人会有“今天是最后的日子”这样感觉的。

　　这实在也是一个有趣的命题。今天如果是最后的日子，我们会干什么呢？盲人会说，给他一天光明，他会享尽光明的乐趣，无怨无悔；死囚会说，再让我活一次，我会彻底重新做人；白发老翁说，让我再回到18岁，我会成为什么什么。可惜时光不会倒流，今天只能是最后的日子。今天如果是最后的日子，我们会想什么呢？环境保护者会再次告诫，一直强调保护环境就是保护自己，你们偏不听，现在终于尝到恶果活不下去了吧；资源专家会叹息，老早就说要节约资源合理开发，现在煤也挖光了，油也抽尽了，水全蒸发了，我们还能活吗？与上面不同的是，这样的日子还没有来临，现在重视还来得及，绝对来得及！以色列不是把沙漠弄得像绿洲，日本资源贫乏不是也照样做大事吗？

　　我想引一个极具象征意义的场景来结束：一个昏暗的日子，大批工人垂头丧气地离开了工作多年的飞机制造厂，厂房上挂着一块“厂房待售”的牌子，扩音器里传来“今天是波音时代的终结，波音公司关闭了最后一个车间。”———这是世界最大的飞机制造企业、市场占有率在60%以上的美国波音公司在1990年为自己摄制的一部虚拟电视新闻片的场面。

　　波音公司真的很有战略远见，把今天当做最后的日子，就是不让最后的日子提前来到。

　　(评论员陆春祥 杭州日报)