三亚六道湾将崛起现代化渔港

　　本报三亚1月25日电（记者徐珊珊 通讯员吴衍国）今天上午，计划投资2亿元、工期2年的三亚六道湾中心渔港举行开工典礼，三亚“三港分离”进入全面实施阶段。

　　根据城市发展的战略目标，三亚市决定对集货运、客运和渔港码头于一体的三亚港进行功能分离。继国际客运港、南山货运港相继动工后，六道渔港的开工建设成为三亚全面实施“三港分离”的重要标志。三亚港现有港区将重点发展客运和旅游运输，南山港区将建

成货运港，渔港将迁往六道湾。

　　据了解，六道湾中心渔港位于三亚市区东南边，榆林港外部，水路距三亚市5海里，陆路经安由、田独至三亚市区约20公里。该港三面环山，一面临海，是具有良好水域条件的天然良港。渔港项目建设内容包括防波堤、码头、护岸、港池挖泥和陆域配套工程。渔港建成后，形成岸线长度1907米，可为1000艘渔船提供避风锚泊场地，满足鱼货卸港量12万吨所需的渔业生产码头泊位。

　　六道湾中心渔港项目经农业部批准立项，预计投资2亿元。建设资金除了国债资金3000万元外，其余资金由业主单位———海南高速公路股份有限公司进行融资。作为海南省和三亚市的重点建设项目，六道渔港将建成集避风、装卸、水产品加工、补给、旅游休闲于一体的现代化综合渔业基地。

　　海南高速公路股份有限公司负责人表示，渔港的建设将彻底改变三亚老渔港的落后面貌，促进三亚旧城区改造，推动三亚及周边地区海洋渔业经济的发展。六道湾渔港建成后，将辐射南海200万平方公里海域，成为中国最南端规模最大的渔港、南中国海渔业加工基地和现代化水产品卫星城。

　　省委常委、副省长于迅，省委常委、三亚市委书记江泽林出席开工典礼。

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