车主众说纷纭市民褒贬不一

　　新快报讯经过交通热点区域，你愿不愿意交拥挤费？记者昨日采访了一些驾车人士与市民，发现有的为减少塞车叫好，有的车主则对负担加重表示忧虑。

　　正方：不用受塞车之苦交费也愿意

　　郑先生是天河区某单位司机，长期以来饱受天河黄埔大道塞车之苦。他说：“收费

完全没有问题，最好收贵一点。天河天天塞车，塞得我头都疼了。如果收费可以改善交通状况的话，那么以后交通好了就不用收费了。我觉得这是一个良性循环的过程，我是举双手赞成的。”

　　私家车主黄小姐经常在接送孩子的时候遭遇塞车。经历去年的“油荒”后，黄小姐就减少了使用私家车的频率。对于“交通拥挤费”，她希望“能便宜一点，一两块左右还是能接受的。万一收得太贵，只好把车停在家里。不过话说回来，堵车时也很耗油的，所以，如果拥挤费在大家的承受范围内，也可以接受，总比多给油钱好。”

　　平时就乘坐公共交通的市民黄小姐也表示赞成：“塞车时在公共汽车上一站就半小时，累得半死。收费后多些私家车主绕道走，公共汽车应该会好走一些。”

　　反方：额外增加负担选择绕道行

　　广州交通集团的士司机朱师傅听记者提到交通拥挤费，显得比较抗拒。他认为收费完全没有必要，“广州这么多地方都在塞车，那岂不是很多地方都要收费？每次几块几块的，加起来也不是一个小数目，会给我们带来了不小的经济负担。”

　　而广骏集团的李司机表示，交通拥挤费应该由司机还是顾客承担是个问题，“如果收这个费，我会尽量不经过收费地段，或者干脆载客绕道行”。

　　市民黎小姐也担心一旦收取交通拥挤费，这项费用会转嫁到乘客头上，打的的费用会增加。“上一阵子油价上升，我们已经多给了1元燃油附加费，莫非将来还要多交塞车费？”

　　（晓航／编制）