杭州首个私人游艇码头投用

　　〖新闻助读〗 时报2005年4月14日曾报道《几十万元的“水上豪宅”难享受“无证驾驶”让私人游艇无处靠岸》一文，最早关注杭州私人游艇的生存状态。

　　当时，由于杭州没有游艇专用码头，不少私人游艇大都在富阳的游船码头暂时停靠，每次要享用游艇，得先驱车至富阳，才能出航。

　　尽管游艇造价并不高，但不少买家在购买时却很谨慎，游艇的维护、停泊、管理等问题，是购买游艇后最大的烦恼。

　　□时报记者 李佳佳 文

　　通 讯 员 徐哲君 许建定 李建强 摄

　　时报讯 昨天上午，杭州运河上首个游艇专用码头投入使用，三艘游艇缓缓驶入码头，进入各自泊位稳稳地靠岸了。今后，私人游艇将有政府部门批准建设的标准码头。

　　码头位于京杭运河拱墅区霞湾漾与胜利河岔口，这里曾是古时杭州城的“天下粮仓”所在地，当时这里是繁华的商业交易区，以交换粮食为主。

　　新建码头为浮动平台泊位，共有6个泊位伸向水中，能随着水位高低自动升降，设计新颖美观又安全，给运河新添一道景观。码头投资50万元，由杭州内河海事处负责施工管理，投入使用后将由专人负责管理。

　　据透露，今年下半年，该码头还将实施二期工程，再建8-10个泊位，5年内则增加到30个泊位。

　　自去年9月18日杭州首家游艇俱乐部成立以来，杭州内河已有游艇3艘。

　　同时，已有多人向海事部门咨询购买游艇的事宜。据内河海事部门预计，今后三年，内河游艇将有望增加到10艘左右，十年后可形成水上游艇新产业。

　　水域租用费因地段不同，价格相差会比较大，目前具体价格还在审定中。