洛溪桥安全隐患消除 放行楼巴方案政府考虑中

　　洛溪桥安全隐患消除，楼巴能否过桥？

　　■有关方面称：会照顾市民需求组织交通

　　■有市民建议：对原禁行的客货车也解禁

　　本报今天消息记者林翎、余颖、周乐瑞报道：广州洛溪大桥维修工程已完成并通过专家验收，市民呼吁政府重新允许楼巴、厂巴行走洛溪桥。记者从交通部门有关负责人处获悉，目前有关方面正在研究洛溪大桥通行问题，其中的三个方案，有一个方案就是解除楼巴“禁令”，让楼巴过桥。而有市民还提出，既然桥梁安全隐患已全面消除，应该对原来禁行的客货车重新放行，而不是只考虑楼巴通行的问题。

　　据悉，从去年7月6日起，洛溪大桥出于安全考虑，全天只允许7座（含7座）以下的小客车、摩托车和本市编码线路公交车通行，楼巴、职工上下班的交通车都在禁行之列，只能改行华南快速干线。由于洛溪大桥禁止楼巴和部分公交车通行，番禺区数百辆楼巴正式改道，全部经华南快速干线进出广州市区。

　　如今洛溪桥隐患全面消除，对番禺业主可谓是“春节大礼”。番禺不少业主都在广州市区工作，自从洛溪大桥禁止楼巴和面包车通过，他们的出行就大受影响。以前从丽江花园坐楼巴过洛溪桥到市中心区只需30多分钟，现在楼巴改走华南快速干线，从客村立交下来时常塞车，耗时增加接近一小时，而且不能走洛溪大桥，以前的广州大道落车点也改变了，业主们还得再转一次公交车，非常麻烦。

　　华南新城的楼巴公司40辆车以前全部走洛溪大桥，后来改走华南快速干线，一个月的路费就增加23万元。许多楼巴承受不了成本压力，纷纷提价，有些楼巴车票从5元升至7元，加重了住户负担。此外，厂巴也受到影响，以某电梯厂为例，自从绕行华南快速干线后，每程路要多走十几公里，厂巴每年的花费增加60多万元。

　　“即使将来新光大桥通车，甚至新光大桥不收费，也代替不了洛溪大桥的地位。”不少受访市民向记者表示，因为目前番禺相当部分楼盘都是依洛溪桥而建，再加上洛溪桥一直是主干道，走这里进出番禺方便得多。

　　许多市民尤其是番禺各小区的居民表示，洛溪大桥检查维修期间，禁止楼巴和部分公交车通行，是可以理解的。现在既然整体维修工程已结束，路面状况也好了很多，这两天基本见不到有塞车的状况出现，有关部门是不是应该以人为本、考虑调整洛溪大桥通行管制措施，让楼巴和公交共同使用道路。还有市民提出，能否在保证安全的前提下，放宽更多的客货车过桥，至于可能产生的堵塞问题，完全可以由交警部门加强疏导，再加上其它管理方式解决。

　　据悉，有关专家已明确表示，经过大修后，洛溪大桥是安全的，载客量较多的巴士通过也没有问题。有关部门也表示，会在确保桥面交通顺畅的前提下，照顾市民的需求，制订洛溪大桥交通组织方案。

　　（侯颖／编制）