京珠高速虽显拥挤仍顺畅 双向四车道正常使用

　　停止扩建解封全封闭路段；20多条措施整改危险路段，警车上路压速……

　　本报讯记者彭卫，通讯员周群、黄海珊报道：随着春节的日益逼近，京珠高速车流滚滚，热闹非凡，日车流量已从日常的二万辆次猛增至昨天的五万辆次。由于交警部门采取了停止扩建、解封全封闭路段、警车压速等系列措施，连日来京珠高速虽显拥挤，却也安全顺畅。

　　双向四车道正常使用

　　据悉，为保证春运期间的顺畅，京珠高速公路有限公司已决定在春运期间（1月14日至2月22日）停止京珠南高速路全段的扩建工程，解除封路，原来的双向四车道将恢复正常使用，确保北上车辆无需绕道。从这两天的情况来看，京珠南的车辆虽然增加明显，但是车速依然能保持在80至110公里/小时。来往车辆除了北上出省的大巴和货车，已有不少广州和珠三角的自驾游的车辆走动。有关部门负责人提醒，这段高速危险路段较少，许多驾车者都会下意识地将车速提到自己控制能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事态，应该让车速保持在自己控车能力的80%左右。

　　警车压速严管重点段

　　步入京珠高速北路段，粤北高海拔、桥梁隧道多、落差大、坡度陡、多冰雪的特点越发明显，为了确保安全通行，韶关交警部门已开始取消休假，80％的警力开始投入路面，结合实际采取警车压速、控制流量、暂时中断通行、分流直至关闭高速公路等分级交通管制措施。交警部门负责人说，针对危险路段的20多条整改意见已经在节前变为了现实措施，避险场、冷却场、长坡路段的路灯、停车场都增加了，先进的GPS全球卫星定位系统、雷达测速仪和强力破拆器都在日夜加班。

　　八成是回乡的小轿车

　　从京珠北的路面情况来看，坐满一家老小回乡过年的小轿车占了八成，其余两成为大货车和大客车。从龙归至乳源一段，车辆密集，交通较为拥挤，平均车速只有60至80公里/小时，一路不时可见故障车辆抛锚。在山外山特大桥附近，由于前方进入雾区，拥堵情况开始加剧，其中梅子坳隧道更是由于一辆轿车故障导致其中一条车道被堵塞，一度造成隧道外塞车近一个小时。

　　而由京珠高速南下进入广东的第一站粤北收费站一路南行，车辆稀少，除一些缓慢行驶的大货车外并未有影响交通的不利因素出现。从京珠北南下，车辆可以一路高速行驶至终点站，同样的路程可以节省比北上近一半的时间，只是在粤北第一关的坪石一度出现了霜冻。

　　图：交警在京珠北路段指挥疏导。

　　（金陵／编制）