行车安全记心头

　　运气算好，今天我轮到上中班，因此睡到7点才起床。要是平日上早班，我凌晨4点钟天还没亮就得起床出门了。

　　吃好早饭，我到梅园附近的公交车场领车。按公司规定，我发车前对车子的油量、轮胎、机油等车况要进行细致检测，一套活做下来要半个小时。

　　8点45分，我驾车准时进入蠡园开发区附近的汇光调度站等候发车，9点整开始了我今天的头趟车。从汇光调度站起，途经太湖大道、清扬路、南长街、八佰伴，最后到终点站火车站有20余个站头。车子跑一个来回我们算好是80分钟，每趟结束有5分钟的休整时间，可以喝口水、上个厕所，但要是碰到路上耽搁了几分钟，那就只能接着发车，连上厕所的空都没有。

　　午饭5分钟解决。这两天附近快餐店都放假，所以只好自带饭菜，中午在调度室里用微波炉热一热吃。反正我们这里的司机午饭能一次性吃完就算不错了，有时碰到急着发车，一盒午饭要分三次才能吃完。

　　今天上午的乘客并不多，可能与天气不好有关，估计下午上街的人会多起来。开在太湖大道上心情就是好，路面宽阔、红绿灯又少。开到清扬路就开始要进入市中心了，这时就要加倍留心，因为总有一些不守交通规则的行人出现，他们往往不看红绿灯，想冲就冲。

　　干我们这行的人，学会及时调整心态很重要，因为难免会碰到一些不理解我们工作或是提无理要求的乘客，为此公司还专门组织我们脱产参加学习培训，不管生活中、工作上遇到什么烦心事都千万不能影响驾车，毕竟我们要对一车人的生命安全负责。

　　我们Ｋ67路也算是一条有名的线路，连续3年被评为公司“先进集体”，去年市交通局又给了我们“示范窗口标兵”称号……在这样的团队里工作也有劲头。

　　为了今天能有个饱满的精神开车，昨晚我放弃了与亲友的娱乐活动很早就回家休息了，可以说我初四加班的准备工作从初三晚就开始了。

　　（无锡九龙公交公司Ｋ67路司机陈益良口述，记者陈全整理）