本报讯（记者吴妍焱）今年，沈阳—新民线路有望开出“公交车”，这是继去年沈阳—鲅鱼圈、苏家屯区内环线完成公司化改造后，沈阳市交通局决定今年再将沈阳—新民客运班线也进行公司化改造，实现公交化运营，使新民到沈阳更加便捷。
据介绍，新民至沈阳全程60公里，有102、304、101三条国道通往沈阳，到目前为止，由新民至沈阳长途客运班车共有47台，年运输旅客113万人次。但由于车辆分属多家公司
，而且多是采取承包或挂靠经营方式，缺乏必要的组织管理，车主为了各自的利益，相互争客压速抢客，超速行车等违章现象经常发生。为此，沈阳市交通局决定今年在沈阳—新民线路上进行公司化改造和通过改变现有的按时间班次发车转变为循环发车方式，实现公交化运营。
沈阳—新民线路初步以股份制改造方式运作线路公司，把经营者组织在一起进行规模经营，最终实现“一线一公司”的发展方向。记者了解到，交通部门决定，沈阳—新民线路今年将以新民客运公司为基础，吸纳其他客运公司进行股份制重组改造，成立新民至沈阳客运线路有限公司。统一管理，统一编排班次，实行循环式发车的公交化运营方式。逐渐调整更新现有车辆向中高档车型配置，安装GPS系统，统一标识。增强司乘人员的业务培训，提高服务质量，统一着装，统一文明用语，培养星级乘务员、安全驾驶员，树立新民至沈阳线路品牌。
除此以外，今年新民还将实现兴隆店镇和金五台子乡的互通班车，力争覆盖两个乡镇的21个村5.5万人口，满足农民的出行需求。今年，沈阳市交通局将完成78个未通车行政村的通车工作，实现村村通客车的目标。
