埃及渡轮红海沉没

　　船上无中国公民

　　据新华社记者3日从埃及红海塞法杰港务局得到的名单显示，当地时间2日晚间在红海海面失事的埃及客轮上没有中国公民。据名单显示，失事客轮上共有1414人，其中包括104名船员和1310乘客。在乘客中，有1193名埃及人，99名沙特阿拉伯人，6名叙利亚人，4名巴勒斯坦人，以及阿曼、阿拉伯联合酋长国、也门、苏丹、印度尼西亚、约旦、加拿大和菲律

宾的公民各1人。

　　没有求救信号

　　这艘滚装渡轮名为“萨拉姆·博卡乔98号”，原定从沙特阿拉伯西部海港杜巴前往埃及塞法杰港。曼苏尔说，这艘滚装渡轮排水量为1.18万吨，长118米，宽24米。船上载有1414人，还载有5辆卡车和22辆汽车。这艘船当地时间2日晚7时起航，一切顺利的话将于当地时间3日凌晨3时抵达目的地。

　　但在午夜时分，渡轮就从雷达屏幕上消失了，当时它距离杜巴港大约62海里。渡轮失踪约12小时后，埃及运输部长穆罕默德·曼苏尔告诉新闻媒体：“最新消息是这艘船已经沉没。”与渡轮失去联络发生时，天气条件也很糟糕。2日渡轮离开沙特时，沙特西部正遭受强烈沙尘暴袭击。目前还没有关于死亡数字的确切报道。

　　埃及中东通讯社报道说：“一些乘客生还”，但报道没有提供具体数字。目前唯一有利条件是，红海水域2月平均水温在17摄氏度以上，这将增加救生艇上人员生存机会。

　　事发后，这艘船所属的埃及萨拉姆海运公司官员阿德尔·舒凯里告诉英国天空电视台说，在渡轮失踪之后，一直没有接到它发出的ＳＯＳ求救信号。出事当晚，红海海域遭遇长达3个小时的电磁暴，这也许妨碍了船只遇险时发出ＳＯＳ信号。

　　事故原因不明

　　目前预测海难发生原因还为时尚早，但有关人士指出，这种滚装船设计上存在平衡问题。

　　英国伦敦劳埃保险社的西迪克称，他已排除了埃及渡轮是因为相撞或恐怖分子袭击而沉没的可能性，因为出事海域的安全状况很好。他告诉英国广播公司：“恶劣的天气肯定是客轮失没的主要因素。

　　《泰晤士报》网站报道说，“萨拉姆·博卡乔98号”1970年下水，目前在巴拿马注册，其设计类型与“自由企业先驱号”和1979年制造的“爱沙尼亚号”客轮相似。1994年9月28日，爱沙尼亚的“爱沙尼亚号”渡轮在波罗的海海域遇风浪沉没，造成852人死亡。

　　法国航海专家伊万·佩绍克说，这艘渡船从

　　“萨拉姆·博卡乔98号”的姐妹船“萨拉姆95号”去年10月在苏伊士运河南端入口与一客轮相撞沉没，造成2人死亡，40人受伤。

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