城东干道四月起人车混行 八车道已经缩减两股

　　【龙虎网讯】城东干道4月后将只剩2股车道。据了解，城东干道扩建工程在春节到3月份两个月的道路管线迁移完成后，随之而来的4月到6月隧道工程，将令道路两侧只剩一股机动车道，届时非机动车也只能在人行道上混行。

　　8车道已经减了两股

　　初六下午2点半，记者打的自双桥门高架下来，顺着龙蟠中路一路向北。沿途记者注意到，随着中心绿岛路面硬化改造结束，交管部门已经在中间设置了隔离护栏，将绿岛留下的空间利用起来改作车道。这样一来，虽然原本40米路幅行车道两侧各8米—10米的距离被占用，进行管线迁移施工围栏，双向只剩6车道让机动车通行。记者采访沿线的巴士司机和的哥的姐们，车辆驾驶人普遍反映：“占道施工还没什么影响，挺好走”。

　　4月时将只剩两车道

　　第二阶段施工就将开启。城建专家透露，按照计划，届时将开始隧道工程开挖前期的钻孔桩、降水管井及止水帷幕等工作，施工单位已经提出要求，需要占用34米左右的行车道路幅，如果按照这样的建设方案，那时，城东干道两侧道路都将只剩下一股机动车道。

　　另据介绍，在今年7月开始的隧道土方大开挖、主体结构浇注及地面道路交通恢复工作，将需要占用约43米的行车道路幅，公交车及沿线单位车辆恐怕都要移到人行道上走，其他过往车辆只能绕行。车道不断缩减，如此狭窄的路况，对本是快速通道、承担巨额交通流的龙蟠中路无疑是个严峻的考验。

　　三条绕行线路供选择

　　对于施工带来的交通难题，交警建议，城东干道路面施工这一年左右的时间中，有条件的驾车人尽量避开此路段，通过其他的路线绕行。尤其是从江宁进入主城区的机动车，二大队王青中队长提供了三条更好的选择线路。

　　1、机场高速－双桥门立交－节制闸－长乐路－中华路－新街口，高速路非常快。

　　2、将军大道－雨花台南门广场－共青团路－中山南路高架－中山南路－新街口，通常25分钟左右就可以到达。

　　3、机场高速公路－纬七路高架－赛虹桥立交桥－集庆门隧道－水西门－莫愁路－石鼓路－新街口，虽然绕行较远，但一般20分钟即可到达。

　　对于出城的车辆，可以从中华路—雨花东路—机场高速连线高架；河西一带的车辆则可从凤台路—赛虹桥立交—纬七路高架通行。