从一周到一旬，是谁抻长了黄金周？

　　据新华社专电（记者马扬曹霁阳王莹）提前走两天，再晚两天上班，原本7天的黄金周不知不觉就延长到10天左右，这是眼下很多上班族为充分享受春节长假打起的如意算盘。这一现象的出现，引发了一些令人深思的社会问题。

　　有单位严肃纪律：长假不得“迟到早退”

　　春节临近，人心波动。为此，位于哈尔滨市香坊区的一家事业单位年前召开年度工作会议时特别强调，春节长假之前任何人不得擅自离岗，初八必须返回岗位正常工作。如有实际情况不能执行此规定，须向单位“一把手”请假。

　　此规定一出，立刻打乱了一些人的计划，程先生就是其中之一。对已近不惑之年的程先生来说，春节是他一年中最为盼望的团聚时刻：“远在老家的父母年纪越来越大了，总在电话里跟我说想孙子。我原打算提前两天把小孩带回去，让他们高兴高兴，现在看来不行了。”当时刚刚拿到车票的程先生显然有些措手不及。

　　节前的出行、度假准备需要时日，长假过后又久久不能进入工作状态，春节往往在农历正月十五以后才能真正宣告结束。在吉林省卫生厅工作的林吉说：“本来一星期的假期，往前一推，再往后一抻，差不多要一个月才能过去。每年春节长假之后的一个星期，干脆就别想找到真正干事的人。单位就应该严格执行假期规定，没有规矩不成方圆嘛，免得一放假就人心涣散，工作效率低下。”

　　集中出行为客运带来压力

　　长假前后出现的“迟到早退”现象，固然与部分职场人士出于个人考虑做出的休假安排有关，但在采访中也有很多人表示，黄金周“一票难求”的出行境遇让人望而生畏，与筋疲力尽排队、千方百计求人购票相比，向单位告假早走晚归似乎更为可行。

　　记者在长春、沈阳的一些单位了解到，为避免春节乘车高峰，除夕前三四天一些IT企业和媒体的工作人员就已经踏上了回家的旅程。长春豪客信息技术有限公司员工张伟告诉记者，年前两个星期的周末，他们单位的员工都没有正常休假，公司决定把休假时间改至春节前，让全体员工春节提前两天回家。

　　1月16日早晨，沈阳北站售票处发生了一幕悲剧，一个急于买票乘火车回家的外地男子，在起大早排队等候了4个多小时后猝死。

　　事件的发生固然与购票者的身体状况有关，但与春运高峰时人流密集、购票时间长也有必然联系。

　　据了解，客流的大幅增加，不仅对于铁路部门是难以承受的压力，对于一些急于回家过年的旅客来说，也成了一种“酷刑”，除了上述情况，在排队、挤车时发生冲突、受伤、被盗的情况也不在少数。近日甚至有报道说，一些农民工准备买一些成人纸尿裤，以防在极度拥挤的车厢中出现尴尬。听上去这有点可笑，但相信谁也笑不出来。

　　应实行灵活休假

　　吉林省社科学院社会学所副研究员郑沪生、辽宁省社会科学院学术委员、省情研究所所长梁启东等表示，现在的黄金周出行高峰已经成为社会问题。这种局面下，各企事业单位采取灵活的休假办法，未尝不是一件好事。

　　梁启东、郑沪生等建议，除承担保卫、安全工作的部门应满员定时工作外，其他单位可采用灵活的休假方式，如企业统筹安排各部门人员工作，对一些不需要每天完成固定工作任务的人员可以提前休假，允许他们将某一阶段的任务提前完成或带回家中完成。对一些家离工作地区较远的工作人员也应允许他们在一定的范围内晚一些回到单位上班。

　　辽宁省社会科学院社会学所副研究员张思宁也表示，春节是中国人心目中最重要的节日，因此各单位应从人性化的角度给予员工最大限度的理解和宽容，并做到对员工“区别对待”。她举例说，一些单位可安排外地的员工尽量提早回家，将部分工作交给住在当地的员工完成，而等节日结束后，再分担给家住外地员工较多的工作。

　　有关专家认为，政策也需要适时变通，像在高考期间，一些城市的政府部门及一些企事业单位要求推迟半小时上班，以缓解交通压力，不让高考考生因为堵车等问题而迟到，这样的做法就很好，实际运作起来也很方便。

　　各地火车站出现节后客流高峰。2月3日，搭乘火车抵达南京火车站的各地旅客从出站地道蜂拥出站。新华社发