湘潭“黑车”中途甩客

　　★2月3日下午4时，在长沙市农博中心附近的高升村公交车站，违规拉客的人络绎不绝。记者 赵尚渝 摄

　　正月初六，省内火车、汽车客运同时迎来客流高峰。本报记者两天时间暗访长沙、

株洲、湘潭三地各路汽车客运班线，发现由长沙开往湘潭的客车存在站外拉客、随意甩客问题；而在一些县际短途班线车中，随意涨价宰客的现象也时有发生。

　　“站外站”苦等40分钟才开车

　　（上午11时许长沙汽车南站附近）

　　前日上午，记者乘坐7路公交车前往长沙汽车南站。10时50分许，当公交车刚在长沙红星大市场对面的高升村（南）站停稳下客，立即有一个20来岁的年轻人从车后门探进半个身子，操湘潭口音喊道：“有车到湘潭，马上就走。”

　　记者佯装要搭车前往湘潭，便下了公交车。此时，另一名中年妇女凑过脸来，指向对面红星大市场的停车坪说：“我们的车在那里，你最多等10分钟，湘潭西站、中心站都可以到，票价比南站票价低。”斜对面的停车坪内，正好有一辆中巴车在倒车。

　　此时正刮风下雨，不少被拉下来的旅客站到旁边的步步高超市内避寒。15分钟后，一辆牌照为“湘Ｃ·04497”，沾满灰泥的中巴车开了过来，停靠在超市旁边的坪内，乘客才得以上车。

　　由于是站外拉客，散客上车断断续续。有乘客等待了10多分钟后终于按捺不住，欲下车走人，却被负责卖票的男子拖住，对方不断说道：“快了，快了。”直到11时30分，当汽车上所有的座位都坐满了，“湘Ｃ·04497”才开出了“始发站”。而春运期间，从长沙汽车南站发往湘潭西站的客运车客满即走，发趟车间隔不到10分钟。

　　票价稍低却无正式车票

　　（上午11时30分 长途班车车厢内）

　　车上路后，再往南边行使500余米，即可达到汽车南站。然而汽车却在到达南站前就开始左拐进入红星水果批发市场，然后再从旁边的雨花五金机电市场的小路中绕过了南站。据了解，春运期间汽车南站附近都有执法人员上路检查，知情者透露说这样可以逃避检查，而司乘人员则表示南站附近车多人多，绕路走速度会快些。

　　车行途中，一男子按每人10元的标准前来卖票，并告诉旅客，春运期间南站的价格为12元。当旅客索要车票时，对方却只能给出一张小车票，没有年月和日期，和车站内的电脑车票形成鲜明的反差。

　　违背承诺停车甩客

　　（12时20分 湘潭河东建设路口）

　　12时20分许，当行至湘潭市河东建设路口站点时，车子突然停了下来。负责卖票的男子开始招呼大家下车，许多乘客提出质疑说车还未到河西的中心站和汽车西站，与之前上车时的承诺不符。该男子却指着前方的公交车，要大家自行转乘公交车前往，却没有任何退钱补差价的举动。

　　在卖票男子的一再催促下，车上的乘客不得不下了车；当记者提出疑问为何提前停车下客时，对方的态度突然变得十分不友好，还将车上最后一名乘客“请”下了车。

　　汽车离开后，记者注意到该车为湘潭汽车运输总公司的营运车，编号为“湘运·023017”。后经查询，此车系该公司23车队下属车辆，23车队办公室就设在湘潭长株潭长途汽车站内。本报记者