30万辆车昨经京珠高速返粤

　　本报记者赵青周力摄影报道昨日，京珠高速迎来节后车流最高峰。据估计，昨日约有30万辆车由京珠高速南下进入广东境内。进入粤北段后车速明显放缓，沿途每个加油站都挤满了车。

　　昨日上午10时30分，记者从湖南衡阳驾车出发。驱车上京珠高速后，车流量正常，车速保持在110公里／小时左右。下午2时进入广东境内，车流量增加，车速开始明显放缓。特别是粤北段，山区多雾，行车特别缓慢。广东段还有部分路段修路占道，车流不畅。记者沿途观察，虽然车流量大，但只出现了3宗较小的交通事故，大多是追尾、擦碰，未造成人员伤亡。

　　进入郴州，特别是到广东段之后，天气转晴。路上行驶的主要是私家车和长途大客车，车牌以“粤B”、“粤A”、“粤S”居多，不少都是自驾车回外地过年回返的私家车。过了粤北收费站后，车速最多只能开到90公里／小时。一路上，加油站不少，无一不排着长队，加油站洗手间也排起长龙。

　　记者经过太和收费站下京珠高速时，缴费车辆排成了长龙，11个收费通道全部开放。收费站工作人员为了应对猛增的车流量，不得不加派人手，在每个收费通道多设一个缴费点，可让两部车同时缴费通过。即使如此，记者仍等候了35分钟。收费站一名工作人员边忙着收费开票边告诉记者：该通道昨日已经通过3万辆车。按照11个通道计算，预计不少于30万辆车南下通过该收费站。

　　晚10时，记者经广深高速回到深圳。除去中途休息吃饭时间，全程约耗时10小时左右，比平时非高峰时段多用约两个小时。据有关部门统计，广深高速昨日的车流量也在30万辆以上。

　　记者从相关部门了解到，由于昨日是春节长假的最后一天，公路压力增大也在意料之中。今年铁路旅客运输采取“压长保短”的措施，更增加了公路旅客运输的压力。目前106、107国道都在进行部分封路整修，京珠北、尤其是韶关市路段车辆通行的压力进一步加大。