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一路酣睡抵达鹏城


http://www.sina.com.cn 2006年02月05日13:35 深圳晚报

  

一路酣睡抵达鹏城

  一路酣睡抵达鹏城

  本报记者赶赴广州西站陪外来工一起乘坐“公交”返深

  随着一列列火车缓缓驶进广州西站,一个个手拉肩扛、略显疲惫的身影出现在那并不很宽敞的出站口。在出站口的站前路南北两侧,分成了4个分别通向广东省各地的接送车辆停靠区域。其中通向深圳的1区,由于车辆停靠与人流的密集尤为引人注目。

  补充运力

  深圳“公交”广州迎客

  引人注目的还不止是这里人流的密集与车辆的规模。在这些车辆的前后,都明显地标着“310—315环线”、“651”市内公交的标志。深圳运发鹏城巴士公司西部分公司总经理刘小贤告诉记者,这些公交车是公司在春运期间将一部分运力抽调出来,解决大量外来工节后返深难的举措,从1994年开始,公司每年都要从这里疏散外来工近5万人。

  11时30分,随着一阵人流从站内涌出,10辆排成一条长龙的“公交”大巴在几分钟内就被人们占去了8辆。该公司安全部部长陈智勇介绍说,公司每天在这里定位有80台车,另外还有40台车作为预备,所以运力根本就不是问题。记者在现场看到,由于现场有专人指挥调度,从每列火车上下来返深的劳务工在10分钟以内就能全部坐上大巴。在大巴驶离停靠区域后,后面的车辆马上又填了上来,重新形成一列新的“长龙”。

  据了解,广州西站原本是货运站,在春运期间,这里每天都有20多列临时加班客运列车到达。而在返深的外来工中,尤以湖南、四川人居多。陈智勇介绍说,今年的节后疏散劳务工从大年初四就开始了,预计在今日会达到最高峰,到农历十五结束。他说,往年初八人最多的时候,一列车过来,能坐满近20部大巴车,下车的几乎全是往深圳的。

  刘小贤介绍说,公司共有200多台车,春运期间每天抽出100多台来广州西站接返深劳务工,既不影响公司原有的公交运营,又解决了外来劳务工返深难的问题。同时,由于这里的大巴是24小时接车,所以,对于晚上到达广州的劳务工来说,尤其方便,因为如果乘坐其他交通工具返深的话,到了深圳后,公交车已经停运,这样势必会增加返深的成本,而由“公交”车改成的长途大巴既有长途大巴的功能,同时进入深圳后,又会上到原有的公交线路,最大限度地方便了返深的劳务工。

  安全方便

  跟坐火车没啥区别

  14时50分左右,记者被安排到站前“长龙”的第三台车上采访。据介绍,“310—315环线”车的线路,基本上涵盖了宝安几乎所有的街道,同时还途经南山、福田两区。司机曾小斌告诉记者,春运这几天,白班平均每天两趟,晚班由于要上线将每个乘客接到目的地,所以只有一趟。

  14时55分,车内开始上人,操着浓重湖南乡音的男男女女很从容地从肩上手中放下包裹,然后,一阵呼朋唤友之后,车内很快就安静了下来。曾师傅介绍说,由于中途在上线之前不会上下客,所以在这期间乘客可以放心地在车内呼呼大睡。

  15时许,3名女工作人员上车了。一人收钱,一人撕票,一人登记。同时,还提醒乘客把手中车票保留好,以备验票时用。

  记者身边坐了两名20岁上下的女孩,她们告诉记者,她们乘坐的是713次临时列车,从益阳上的车。两人都在福永黄田一家电子厂打工,已经有3年了。往年返深都是坐火车到深圳,今年买不到车票,第一次在广州转车。虽说是未能直达深圳,但她们说,坐这趟车也很方便,因为从黄田下车,到公司就只有10分钟左右的路程了。

  而另一个三十岁模样、一上车就啃梨的妇女显然对这样的返深方式早已习以为常了。她告诉记者,她在福永一家玩具厂上班已有七八年了,能买到深圳的火车票,她就会坐火车返深,否则,她就会到这里转车。“这和坐火车回深圳没多大差别。”她说。

  15时10分,车辆缓缓驶出了停靠地,沿着车前路向东行驶。记者注意到,每5辆车一列,前后呼应,形成一个小组,曾师傅解释说,这是为了控制车速和便于相互照应。

  记者与一名男子聊了起来。他姓徐,今年28岁,他前往的目的地是西乡。他在西乡已经呆了近10年了,前后换过七八家厂了,现在在一家皮具厂做。说起从广州转车的经历,小徐如数家珍。小徐是湖南常德人,以前总是坐车坐到罗湖汽车站,白天到那里转车很方便,但是到晚上10时以后,就只有中巴车可以坐了,但是等车实在是一件烦人的事情。到了前年,他无意中在广州转了次车,才发现这里有直接到西乡的车,去年,他晚上11时多到广州西站,坐这趟环线车两个小时后就到家了。所以,他今年仍然选择坐这趟车,“对我来说,很适合”。

  15时40分,大巴上了广深高速。太阳出来了,穿着厚厚棉衣的乘客开始一件一件地脱衣服。4时10分,车行至厚街出口时,记者发现,大巴车内,九成旅客已经进入梦乡,后排还传来了如雷的酣声。

  16时30分,大巴从新桥出口下了高速。两辆“310—315环线”车将车内的乘客分流后,开始分道。5时15分,记者乘坐的大巴车在南头关上线,所有乘客转到同线路的公交大巴上后,记者乘坐的大巴立即掉头回广州,迎接下一轮的接送任务。

  坐上由公交车改成的长途大巴进入深圳后,又会上到原有的公交线路,最大限度地方便了返深的外来工。


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