第一个逃走的竟是船长

　　载有1400多名乘客和船员的埃及“萨拉姆98”号客轮于当地时间2日晚在红海沉没后，至今已有400多人获救，并找到200多具遇难者尸体，另有近800人仍下落不明。救援工作4日进入第二天，当地目前正值隆冬季节，红海水温不超过20度，夜间更加寒冷。在这样的水温中人的生命极限一般只有24小时，失踪者生还的希望渺茫，此次海难的死亡人数可能接近千人。

　　关于沉船发生的原因，目前埃及官方还没有公布调查结果。埃及总统穆巴拉克4日赶赴塞法杰港所在的红海省省会胡尔各达，慰问伤员并听取关于事故的汇报。交通部海运局局长对穆巴拉克总统说，根据生还者、尤其是该船受伤的大副的描述，客轮在驶离沙特杜巴港约30海里时，船上所载的一辆货车突然着起火来。后来看到火势被控制住，船长就命令继续向埃及塞法杰港方向开去。此时火借风势突然再次燃起，而且更为猛烈。船体快速下沉，船员还没来得及发出求救信号和放出全部救生艇，船就沉没了。

　　埃及官方的中东通讯社4日晚些时候报道称，幸存者中一名在船上工作一年半的厨师说，客轮配备约10艘救生艇，每艇能容纳70多人。客轮离港后约一小时船上车库燃起大火，船员未能控制火势，浓烟反而熏倒多人，灭火用水大量聚积在船底，导致船体严重右倾。在灭火过程中突然断电，船上一片漆黑，救生艇也没来得及放下，所以人员伤亡惨重。

　　幸存者萨哈塔·阿里说，当渡轮开始着火时，有乘客向船长报警，但船长说不必担心。“我们开始穿上救生衣，但船员说一切正常。他们要求我们脱下救生衣并将它们取走。以后，渡轮开始下沉，船长坐上一艘救生艇就逃离了。”另一名幸存者也证实说：“船长是第一个逃生的，而此时我们正在惊讶地看着船体逐渐下沉。”

　　据悉，当客轮倾斜越来越厉害时，许多船员迅速跳上救生艇逃离，根本没有指导乘客穿上救生衣。救生艇则从船顶砸下，人们忙于各自逃生，大批妇女小孩被滞留在船上。

　　石凌 丁山