一提停车难大家都发言

　　生活日报2月6日讯(记者雍坚姚森彭德秋刘玉波)开车出门办事最担心什么？面对这个问题，有车一族会异口同声地回答：停不下车。车越来越难停，而车辆还在日益增多。为破解这个难题，济南市政协委员杨新培在提案中建议，省城应有计划地建设一批立体停车场。他的这一建议得到众政协委员们的热切响应。

　　私家车多了，往哪停车？

　　“城市居民拥有私家车的越来越多，又加之生活区、购物区、公务区、景点区处在城市建筑密集的地段，车辆停放成了很大的难题。目前车辆道边停放、窄街小巷停放、空闲地方乱停放的现象到处可以看到，既不安全又影响市容，且造成交通不畅。”杨新培委员在题为《关于“建设城市立体停放车辆场”的建议》的提案中指出。

　　鉴于此，杨新培委员建议，省城应通过调查测算，合理规划和布局，有计划地建设一批“立体停车场”，解决停车难的问题。

　　停车的时间比购物时间都长

　　赵云玲委员是一位有3年驾龄的有车一族。谈起济南的停车难，她深有感触地说：“济南市区停车难的问题已经越来越明显，有时停车的时间比购物的时间都长。”她完全赞同杨新培委员的建议。她认为，增建一批立体停车场是目前济南市解决停车难的有效途径。

　　她说，就停车场而言，济南市区目前存在明显的规划落后问题。很多酒店、商店前甚至连一辆车都停不下，泉城路、经四路等很多繁华地段都难以停车，这样反过来又影响到商家的效益。“政府应在用地规划上提供优惠，吸引商家投资建设，因为停车经济潜力巨大，效益客观，随着私家车保有量的剧增，济南市区的停车费用也会逐年提高”。

　　同样是有车族的鲁敏委员对济南的停车难问题也颇有体会。她说，平时买东西，上班停车都成为一个头疼的问题。去逛商场的时候，宁愿坐出租车，自己开车去根本没有停车的地方。可是要是节假日或雨雪天，打不上车也是很麻烦的事。她认为，“立体停车场的修建是城市发展的大趋势，平面的空间不够了，只能往立体空间发展”。

　　建立体停车场应对私车增多

　　“现在停车位紧张主要是由于城市建设不能适应越来越快的经济发展。建立体停车场是私家车越来越多后的必然要求。”赵永珉委员对记者说。他同时认为，立体停车场只是解决停车难，并不能解决目前存在的交通问题。最好的办法是建立快速公交车道。坐公交车出行的人多了，停车难问题也就容易解决了。

　　和赵永珉委员观点相近的还有孟繁达、孙承祥、庞曰新3位委员，他们在接受记者采访时认为，政府应该做好前瞻性工作，在修建一批立体停车场的同时，济南市还应该发展立体交通，城市快速公交车道应该“增线扩面”，这样，停车难和行车难问题都将得到解决。