"的哥”竟要乘客指路 出租车应该实行准入制度

　　本报讯人们都说，出租车司机是城市里的“活地图”，如果你从外地来，不认识合肥的路，只要坐上出租车，想去哪，报个地名就行。但春节以来，有乘客反映，有的司机竟然不知道地点，还要他们乘客指路，多跑了不少冤枉路。

　　的哥不知小区名

　　初四晚上8时许，从杭州经合肥进行短暂停留的蔡小姐在南七附近和朋友用完餐后，搭上一辆出租车回在合肥的亲戚家，地点就在明光路上的“古井丰水源”。由于蔡小姐认为出租车司机应该知道地方，报了目的地“古井丰水源”后就没有再说话。不想，开了好一段路，司机竟然问“古井丰水源”在什么地方。到了明光路，司机又问“古井丰水源”具体在什么地方。蔡小姐也是刚到合肥，路段不熟，常年在合肥跑出租的司机竟然问她地点。两个人就这样一路走一路看，在明光路上折腾了几个来回才找对地点。“耽误时间不说，计价器可是一直没停过。”蔡小姐真为遇到这样不熟悉地点的“出租车”司机感到郁闷不已。

　　“活地图”为啥会迷路

　　这种事情许多市民都会碰到。按理说，出租车司机是城市的“活地图”，怎么会连一个小区都不知道在哪呢？另一位出租车司机向记者解释了“活地图”迷路的原因，一种是假装不认识路，拼命折腾，还让你找不到投诉的理由；二是真的不认识路。特别是春节前的这段时间，许多开出租车的司机想回家过年，但又不想丢失挣钱的机会，就招聘了一些新人或是找家里的亲戚朋友来临时代开几天车，这些人往往只知道合肥比较有名的一些地方，多数地方却并不是很清楚，因此就有让乘客指路的奇怪现象发生。

　　一位范先生告诉记者，近段时间以来，他已经有好几次坐上“新手车”了，也就是前两天的一个晚上，他刚坐了一辆出租车，司机就告诉他，他是替别人开车的，对合肥不熟，去哪自己指路。他为此哭笑不得。

　　有关人士说，出租车行业是窗口行业，是城市的名片。出租车行业出现这种情况，是对乘客的一种不负责任。解决这个问题，最好的办法是推出出租车司机准入制度，抬高门槛，制定出诸如熟悉城市道路等系列指标。（陈治）