丰泽湖覆盖通道施工接近尾声

　　避免因车辆行驶给附近居民带来噪音污染

　　丰泽湖覆盖通道施工接近尾声

　　本报实习生龙国栋报道昨日，记者在南坪快速路丰泽湖覆盖通道施工现场，发现了一件新鲜事——以前需要起重机才能吊起的水泥茼芯，如今变成了只要一名女工人就能吊起

两个的泡沫茼芯。

　　昨日下午，记者来到了南坪快速路丰泽湖覆盖通道施工现场。一下车，首先映入眼帘的是堆成小山似的白色的茼芯，一名女工人正在5米多高的墙上吊起两个茼芯。工人们都在忙碌着，手中的活儿干得热火。现场主管工程师余新朝告诉记者，那些白色茼芯是泡沫茼芯，用来做覆盖通道内膜，与水泥茼芯相比，它质量轻、环保，隔音效果好，大大减轻了覆盖层的重力，降低了成本，是国内先进材料。运用泡沫茼芯做内膜，采用的是无粘性预应力施工，同时也是国内的一种先进工艺。

　　据介绍，被誉为“深圳二环线”的南坪快速路一期西段已正式通车，这条快速路实行免费通行，是我市首条全封闭、全立交的快速干道。建成后的南坪快速路，将成为打通龙华拓展区与外界交通瓶颈的又一“大动脉”。目前二期工程正在紧张施工当中，预计6月份竣工，实现全线通车。丰泽湖覆盖通道全长480米，宽32米，有双向8条车道，预计于4月份完工。横跨度大、技术含量高，为国内罕见。覆盖通道的设计，是为了避免因车辆的行驶给丰泽湖山庄一带的居民带来噪音污染。

　　丰泽湖覆盖通道建设工程量大，工期短，因此，忙碌在工程一线的工人们也就特别辛苦。春节期间，他们放弃了与家人团聚，依然坚守在岗位上。另据了解，南坪快速路的雅宝隧道，是全国失跨比最小的隧道。失跨比是指隧道的高与隧道宽之间的比例，失跨比越小，隧道的建设施工难度越大。