广州火车站巨资改造进出站通道

　　地道四通八达出站时间大减，昨天正式投入使用

　　本报讯昨日，广州火车站第一条现代化旅客进出站地道正式投入使用。对于设计容量只有4万旅客的广州站来说，旅客出站时间将缩短三分之一，今后火车站进出难的问题将从根本上得到解决。

　　作为全国客流量最大的火车站之一，广州火车站春运期间日发送客流量最高超过20万人次，而且近日来一直持续这一数目，这使该站原本就不够宽敞的地下通道承受着巨大的压力。为改变这种状况，铁路部门投资3000多万元，历时9个月修建了原来的广深线出站通道，改为旅客进出站通道。

　　记者在现场看到，地道内部装饰美观、实用，地板铺防滑花岗岩，顶部配以多盏格栅灯盘，宽敞明亮。从三站台走下，几分钟内就到达了出口处。“以两趟列车同时出站来算，以前乘客走下车厢，在列车员的一路组织下，最少要花15分钟才能到达出口处，而现在旅客自行顺着人流，10分钟就能出站。”据介绍，今年春运旅客表示满意的方面之一，就是出站比以前便捷通畅多了。

　　据施工单位介绍，该地道位于既有进出站地道之间，横穿四个站台和八条股道，全长近100米，宽6米，高3.5米。在一站台下设出入口直通候车厅，在二、三、四站台地道东侧设4米宽人行梯和电梯构成的单向入口，地道内部靠近主入口两侧，各设一个电梯入口和一个备用入口，方便旅客同时从站台和候车室进入地道。(程行欢曾颂 曾卫星 章林)

　　（金陵／编制）