春节包机画下圆满句号

　　Ｎ本报记者 之光 郑友贤 文

　　本报讯 昨日下午，厦门航空的MF884航班载着一批乘客，从高雄小港机场返回，降落在厦门高崎机场，为2006年两岸春节包机画下圆满句号。

　　两万余人坐包机

　　根据初步统计，从1月20日至今，两岸12家航空业者在14天时间内一共提供了32076个座位，有27402人次利用包机往返两岸。两次客运高峰分别出现在1月25日，两岸7家航空公司的8个往返航班，以及2月4日和5日两天合计25个来回，多达50个航班的密集输运。运送旅客总数比去年的1.1万多人次，大幅增加了1.5倍。其中，台湾6家航空公司运送旅客1.5042万人次，大陆6家航空公司运送1.236万人次。

　　飞行时间再刷新

　　厦门航点昨日结束了2006年两岸春节包机的任务，记者从福建省台办获悉，从1月25日到2月7日，厦门航点共执行了14个往返航班，运载旅客4392人次，其中厦航执行4个往返航班，运载旅客1357人次，台湾立荣、远东、华信、复兴4家航空公司承担10个往返航班，运载旅客3035人次。

　　昨日中午12时15分，厦航MF883航班仅61分钟就平安抵达高雄，再次刷新了两岸春节包机最短的飞行时间。

　　台湾航空受惠最大

　　据此次参与厦门航点飞行的航空公司的负责人介绍，每个航班的客座率在七成以上，一般就可以实现盈利，而厦门航点此次平均客座率达88.18%，基本上都有盈利，这也是两岸春节包机航空公司首次实现盈利。

　　从上座率看，台湾业者是最大受惠者。据台湾方面的统计，长荣航空以近九成四的成绩成为今年包机的大赢家，其次是耕耘两岸多年的远东航空，以九成三的些微差距居次，以高雄为基地的立荣，也交出了超过九成以上的好成绩。华航、复兴、华信三家也都在八成五以上。大陆业者的成绩则为：海航近七成七，厦航七成四，东航七成二，南航六成九，国航六成四，上航近六成。