昨日，成都地铁公司在其网站上公布了“成都市快速轨道交通建设规划”环境影响评价。同时，地铁公司还在网站上挂出了“成都市快速轨道交通建设规划”环境影响评价公众参与调查表，列出15个问题征求调查公众意见。
公布的环境影响评价指出，成都快速轨道交通线网规划实施后，将用10年左右的时间，建成1号、2号骨干线路，用30年左右的时间基本建成7条线路组成的快速轨道交通网络。
届时，成都市中心城道路利用率将降低到70%，基本缓解路面交通的供给压力；全日客运量达到600～700万人次，占主城区全方式出行的25%左右；使用小汽车作为交通工具的比例将降低到14%，减少机动车尾气排放对城市大气环境的污染。
“评价”谈道，对地面段建筑物的振动影响主要来自地铁运营，影响范围在三环以内，地铁线路应避免穿越1类区（以居住、文教机关为主）；地铁噪声影响主要为地面线，影响范围在三环以外，拟对该范围内城市用地类型提出要求，避免新建居民区受噪声影响。“评价”还认为，地下轨道线路总体上在地下水水源地径流下游，不涉及对水源地的地下水补给、径流和排泄产生影响的问题。跨越水源保护区的路段，拟研究对跨越路段设雨水导排设施，避免路面雨水进入饮用水源地。记者彭永生
