菜园坝昨遭遇春运最严重堵车

　　堵车长龙在菜袁路上堵了几公里。本报记者杨新宇实习生徐靖摄区县客车大量入主城，堵车长龙排至袁家岗，市民建议简化隔离带，市政表示可行性不大本报热线966966报道（见习记者涂源裘晋奕）区县大量客车进入主城，使得重庆汽车站的到站客车骤增。昨天中午前后，由于到站客车数量太多等原因，菜园坝单循环几乎瘫痪，这直接导致从菜袁路到菜

园坝的车辆堵死，车流尾部回溯到快到袁家岗的苗圃地段———菜袁路遭遇了春运以来最严重堵车！

　　重庆汽车站进站口堵死

　　昨天上午10点50分，记者在菜园坝单循环的入口看到，等待下客的来自我市各区县的客运班车排成两排，足足有10辆，而且还有几辆到站后排不到进站位置的客车。这些大客车进站不畅，排在马路上“侵占”了一个多车道，只给单循环的入口留出了一个小车的位置供进入。

　　堵车长龙上溯至袁家岗

　　单循环转不动，菜园坝转盘就转不动，菜园坝转盘转不动的“最大受害者”就是菜袁路。记者在还算运转正常的菜袁路上行方向发现，堵车已经回溯到袁家岗附近的苗圃了，堵车路段长达2公里多。一些急着赶车的旅客，干脆弃车向菜园坝方向步行。附近居民称，这样严重的堵车状况在春节前都罕见。

　　交警四支队民警表示，他们只能尽量让转盘不堵死。交警为此呼吁，大货车和私家车最好不要走菜园坝。

　　菜袁路绿化隔离带小风波

　　腊月二十九在菜袁路上遭遇堵车的唐先生昨日致电本报热线建议：菜袁路上的两处隧道出入口的绿化隔离带太宽，能否将其简化成普通的隔离栏杆，以便为滚滚车流腾出一定空间。

　　“这项建议的可行性不大。”记者随后从市市政管理委员会了解到，因该路段两边居民区、学校密集，除了美观外，设立隔离带的更多的用处是方便行人通行，而且拆除隔离带对缓解交通的压力也不一定明显。

　　又讯（见习记者涂源）才开通两周的遵义高速线路成为了今年节后公路春运的大热门线路。南坪汽车站昨天的遵义、贵阳线客流人数突破了1000人。重庆汽车站则称，昨天仅是到遵义就发出去了28个班车。