京沪两直达列车每天设2个女宾专用软卧包房因悄然推出

　　本报讯（记者刘春霞）原本应该休息放松的夜间旅行，却因与陌生男乘客共处一个软卧包厢而只能裹紧被子看书。乘火车去北京出差的张小姐经历了一次劳累的旅程后，再出差时都会尽量选择乘坐飞机，以避免类似的尴尬。不过，今后，与张小姐一样心存“顾虑”的女性乘客大可放心乘坐火车。

　　记者昨日了解到，根据铁道部要求，自本月6日起，铁路上海站开始在上海至北京的

Z6、Z22次直达列车上开设“女宾软卧”，每列车上留2个软卧包厢供女性乘客“专用”。

　　同处包厢女乘客多不便

　　乘火车旅行时，虽然有的女性乘客不介意与陌生男乘客“共处一室”，不过，绝大多数女性乘客都希望与同性乘客在一个包厢，尤其是在空间相对封闭的软卧包厢。

　　去年7月，在上海上班的张小姐就曾乘坐直达特快列车去北京出差。尽管包厢里有她和另一位女乘客，但她仍感觉非常不方便。“因为是夏天，在那么小的空间里处处感觉不方便，晚上没法换睡衣，我只能裹着被子在床上看了大半夜书。”原想坐软卧可以休息的旅程最终变得异常劳累。此后，张小姐再有出差机会尽量选择乘飞机，“尽管我非常喜欢火车旅行”。

　　女性专用包厢应运而生

　　据悉，铁道部要求在京沪线的Z5/6、Z21/22次列车上开设“女宾软卧”，其中Z22、Z6次属铁路上海站。为便于票额管理，上海站已按照要求在车站西南出口西侧的软席售票处开设了Z22、Z6次旅客列车“女宾软卧”售票专窗。

　　据了解，“女宾软卧”专门针对的是独自一人乘火车的女性乘客。上海至北京的Z6、Z22次列车每天分别在列车一个车厢内预留2个软卧包房（8个铺位）。

　　单个包间售一张票可成行

　　据介绍，由于女宾软卧包间为女性“专用”，所以，只要每个包间有一张票售出，该女性专用包厢即可成行。但是，如果开车前一天整个包房的铺位都还没卖出去，就会将整个包房的车票转到公用窗口发售。此外，“女宾”专用包厢票办理退票时，系统会自动将车票返回留待后来“女宾”购买。

　　票价不变无专用标志

　　记者从铁路部门了解到，虽然是“女宾专用”，但包厢内没有特殊的女性专用标志，而且车票上也不会有标记，票价也不上涨。

　　首日票未售出只能作罢

　　据售票员介绍，由于刚刚推出，乘客对此并不知晓。6日开设专窗后，没能卖出一张“女宾专用软卧包厢”票，最终所有车票都转到普通窗口出售，昨日首趟“女宾专用包厢”只能作罢。

　　■现场特写

　　首张票昨售出不日可成行

　　“乘客是男的是女的？”昨天下午4点半，到软席售票处给妻子买票的陈先生听到售票员这样询问。得知设有“女宾专用软卧包厢”这样一项业务后，陈先生立即给妻子买了一张13日的“女宾专用软卧包厢”车票。陈先生购买的这张票是上海站售出的第一张“女宾专用软卧包厢”车票。

　　下午5点，“女宾专用软卧包厢”车票专窗迎来了第二位乘客———市民陶亮先生。他为一位亲戚（女性）买了一张10日的Z6次列车“女宾专用软卧包厢”车票。

　　“这个措施方便了许多女性，又不加价，我肯定给亲戚买这个票。”陶先生表示，自己也经常坐火车出行，如果碰到和女性乘客同处一个包厢，自己也会觉得不方便，女性乘客当然会觉得更加不便。“这个措施对乘客来说大大方便了，不过对铁路其实是增加了工作量和麻烦，不但有空位的压力，售票时还要多问几句。”

　　■后顾无忧

　　空座再多不影响运力

　　记者从铁路部门了解到，春节结束后至3月上旬这个时段，是上海至北京直达特快列车客流相对较淡的时期，上座率在75%左右，甚至比平时还要略低一点。因此现在开设“女宾软卧”后，不会影响整列车的运力。比如，Z22次列车有716个座位，即便两个“女宾软卧”都只售出一张票，也只空着6个铺位，还占不到整列车座位数的1%，而沪京直达特快列车即便在春运期间上座率也很难达到100%。因此，“女宾软卧”不会影响整列车的运力。

　　■推出意义

　　服务更加强调人性化

　　铁路部门表示，一般情况下，女性乘客如果觉得与陌生男乘客一起不方便，只要在车上与其他乘客协商好，是可以调换铺位、避免尴尬和不便。因此，上海站此次推出“女宾软卧”其实象征意义更大，只不过提供了更加人性化的服务措施。