2006年两岸春节包机圆满结束

　　新华社北京2月7日电（记者 茆雷磊陈斌华陈键兴）7日15时25分，厦门航空公司ＭＦ884号航班从高雄飞抵厦门高崎机场。至此，2006年两岸春节包机所有航班顺利执飞完毕，受到广大台胞欢迎的第三度两岸春节包机顺利画下句点。

　　2006年两岸春节包机自1月20日首飞以来，海峡两岸各6家航空公司总计执飞了72个往返航班，共运送台胞2.7万余人次。据了解，所有航班的平均上座率在八成以上，参与包机

的两岸民航业者首次实现整体盈余。

　　与2005年的台商春节包机相比，今年的包机不再仅限台商及其眷属搭乘，而是扩大至所有持有效证件往返两岸的台湾居民。同时，在过去北京、上海、广州、台北、高雄5个航点的基础上新增了厦门航点，往返班次也从48个增至72个。

　　得益于这些进展，今年两岸春节包机的总客运量由去年的1万余人次猛增至2.7万余人次，其中相当一部分台胞乘客是来大陆旅游、过年的。

　　参与包机的两岸民航业者为台胞乘客提供了周到体贴、各具特色的服务，国航、海航和华航、长荣等4家公司动用彩绘飞机，为两岸天空点缀了别样风情。国航除动用“奥运号”外，还向乘客赠送奥运吉祥物“福娃”、开展机上奥运知识有奖竞猜等，让台胞提前分享北京奥运会的光荣与梦想。闽南话广播、“台味”餐点、空姐身着唐装旗袍、春节喜气洋洋的机舱装饰……浓浓的情谊让许多台胞由衷发出“希望包机能天天飞”的心声。

　　美中不足的是，第三度执飞的春节包机仍须绕道香港飞行情报区，并非真正意义上的直航，而且过了春节便停飞，大陆居民也还不能乘坐包机。因此，在为今年春节包机圆满完成感到高兴的同时，两岸民航业者也希望能尽快实现包机周末化、节日化、常态化，进而实现两岸空中直航。

　　2006年两岸春节包机的句点能否成为两岸同胞、民航业者美梦成真的起点，关键要看台湾当局的态度和作为。台湾工业总会副理事长陈武雄6日表示，希望台湾当局循两岸春节包机的协商模式，早日与大陆方面展开对话，促成直航。台湾《联合报》此前也发表社论指出，春节包机所载回的返乡台商的笑靥，似在向当局提醒：台湾海峡的鸿沟没有理由跨越不过！

　　岛内工商界冀望台湾当局为两岸经贸松绑

　　新华社北京2月7日电（记者 陈键兴）农历正月里，岛内产业界纷纷提出对事业发展的新年冀望，“两岸经贸”是最集中的议题。台湾工商界人士在继续看好投资大陆效益的同时，多表示希望当局进一步放宽投资大陆的限制，尽快开放大陆居民赴台观光，尽早实现两岸直接“三通”，真正为台湾产业发展松绑。

　　岛内媒体连日来报道了许多台商企业将持续加码投资大陆以扩增产能的消息，诸多企业及投资人对在大陆投资的获利能力继续提升表现出乐观态度。

　　希望大陆居民能早日来台观光，是岛内业者的另一大新年愿景。一方面，台湾航空业者面对高油价等营运压力，更期盼尽速开放大陆观光客来台。另一方面，岛内观光业者已提前展开动作，加码投资相关硬件设施以迎接商机。

　　在期望开放的呼声中，岛内工商业者也表示了对台湾当局收紧两岸经贸政策的不满和无奈。在日前岛内举办的一场台商座谈会上，与会者除表明台商的共同期盼是两岸“三通”外，也建议台湾当局进一步开放两岸经贸政策，在两岸议题上“多谈转机，多谈经济”。许多业界人士还投书媒体发表己见。

　　来源:玉林日报

　　责编:李晓花