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南京去年造船突破百万吨 "十一五"期间产能翻番


http://www.sina.com.cn 2006年02月08日11:05 龙虎网

  【龙虎网讯】100万吨是个什么概念?用这样的“船”运粮食,跑两趟足够南京全市居民吃一年;跑4趟可以运走南钢一年产出的钢铁;跑10趟可以运走金陵石化一年所炼的成品油。昨天,记者从南京市地方海事局获悉,去年,我市造船首次突破百万吨大关,达120万吨,产值50亿元,造船总吨位和产值分别占全省的四分之一。按照规划,到2010年,我市造船总量将突破200万吨,还要成为长江沿线重要的船舶修造业基地。

  “船厂历来有‘不过小年不开工’的惯例,由于订单多,我们初九就开工了。”王强是海月船厂老板,昨天记者在位于八卦洲的该船厂看到,长江里已有3艘造好的船只正在进行调试,岸边的船台上还有两艘8000吨集装箱货轮已建好,正在安装巨大锚链和螺旋桨。王强介绍说,去年船厂造了5条船,今年要造10艘船。距海月不远的另一家亚太船厂,船台上也是一片忙碌。去年,该船厂造了10艘出口驳船,产值突破了1亿元。今年,船厂“鸟枪换炮”,一口气接了德国船东订购的6艘7600吨多用途散装货轮,每艘船造价达1000万美元。

  据介绍,作为我市造船业龙头企业的中国长航金陵船厂的业绩同样不俗,出口订单已排到了2008年以后。从过去出口科技含量小、附加值低的中低档船,到如今承接大吨位、高技术含量、高附加值的8500吨滚装船、3万吨远洋多用途重吊船和3.7万吨化学品船,金陵船厂造船技术和水平已跻身国内船厂第一方阵。尤其是1100标箱(TEU)快速集装箱船,国外船东一个订单就要了25艘,今年1月11日第11艘刚下水,又有2艘同型船舶上了船台。

  据了解,“

十一五”期间,有关部门出台了全市造船业发展规划,按照“一园三基地”的思路,重点扶持10大骨干船厂。一园指高淳船舶工业园,三个基地指浦口、江宁和八卦洲。并且,每个造船基地有所侧重,形成特色。高淳主要造小型船舶和船用设备,浦口主要造特种船、驳船,江宁主要造内河船和工程船,长江大桥以下金陵船厂和八卦洲主要造2万吨以上出口船,共同形成品牌和船型优势。


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