多建地下停车场有了政策支持

　　本报讯（记者 金蓉 曹勇 实习生 赵静）地下建筑面积不再纳入建筑物总面积中计算容积率。市政府常务会审议同意如此修改建筑物容积率计算方法。这一调整，将可以使住户享受到更好的配套，比如增建停车场。但市长王鸿举在常务会上表示，调整容积率计算方法，不是鼓励建地下商场，应多在地下建停车场等公共设施。

　　老算法抑制开发商修停车场

　　所谓容积率，即一定地块内，“建筑面积”与“用地面积”的比值。在此之前，我市规定，我市计算容积率时，“建筑面积”为地上和地下建筑面积之和。而每个小区的容积率又是规划部门先前确定的，也就是说，地上建筑面积和地下建筑面积在建设前没有确定比例，因此开发商为了多修房子卖，即增大地上建筑面积，尽可能减少地下建筑面积及地上的道路、绿化面积。一个最显而易见的例子就是，开发商都不爱多修停车场，很大的高档小区，停车位都比较少，从而造成住户停车难等问题。但新政策下，地下面积不计入容积率，开发商就可以开发地下空间，修建停车场等配套设施。

　　市长称不是鼓励建地下商场

　　“调整容积率计算方法，不是鼓励开发商搞地下商场。”王市长昨日在常务会上表示，开发商应多在地下建停车场、公共汽车站等公共设施。因为，在地下空间做卖场第一是空气不好，第二是有一定的安全隐患，第三给交通人流等会带来不利的影响。

　　同创集团副总裁周奕先表示，地下建筑面积不计入容积率计算，就是鼓励开发商多发展地下空间，多修建车库、消防设施、变电设施等，让业主享受到更好的配套。

　　开发商预测对房价影响很小

　　执行新的建筑容积率计算方法，对房价会造成什么影响？不少业内人士在接受记者采访时表示，对房价影响很小。

　　同创集团副总裁周奕先认为，执行新的建筑容积率计算方法，地下建筑面积不计入容积率计算，表面上看开发商可以多修地上建筑物，开发成本降低，但规划部门在制定土地规划指标时，可能会相应地调整容积率，如为了控制建筑物总高度，规划部门会降低容积率指标。因此，总体来说该变化对房价影响很小。

　　规划部门会不会降低容积率指标？昨日市规划局有关负责人没有明确表态。