城市新建道路五年内不得开挖

　　本报讯（记者 金蓉 实习生 赵静）刚刚修好的路，挖了又修，修了又挖，给老百姓出行带来不便，这种“拉链马路”的“拉链”今后将不能想拉就拉了。昨日，市政府常务会审议通过了《重庆市管线工程规划管理办法》，除安全需要外，新建、改建、扩建的道路五年内不得开挖，大修的道路三年内不得开挖，不到期限就开挖要向政府赔钱，挖得越早赔得越多。

　　新路五年内不准挖

　　据悉，马路成为“拉链马路”，主要是因为管线工程与道路建设工程不能同步的原因造成的，各个单位自己挖自己的，致使一条道路挖了又挖。《办法》规定，新建、改建、扩建的道路五年内不得开挖，大修的道路三年内不得开挖。为了接受公众监督，办法还要求，新建、改建、扩建、大修的各条道路在竣工后的一个月内，要在政府网站上公示，并保留5年，大修道路的竣工日期要保留3年。

　　挖得越早赔钱越多

　　《办法》规定，除安全需要外，管线单位在新建、改建、扩建、大修道路工程未到5年和3年期限内，由于公共利益需要，经过规划部门审批，确实需要开挖的，要赔钱。越早开挖的，赔钱越多。

　　为了从根本上解决“拉链马路”，《办法》规定，道路建设单位和管线单位不能各自为政，建设单位要把道路建设的开工、竣工时间告知管线单位，并在制定施工方案时，要兼顾管线工程施工，考虑其工期。

　　王鸿举市长表示，别看管线是区区一条线，表现的却是政府的管理水平，有关部门要加强管理。