阜新“线车”公安门口拽客(图)

　　阜新客运站门前的人群中，很多都是为“跑线车”拉客的■本报记者 黄志东 摄编前>>>

　　由最开始的一个人包车到现在几个人“并客”，出租车并客长途运营、空车待租拒

载等等被明文禁止的行为在我们身边早已司空见惯，但由此引发的一系列问题却越来越严重。

　　今年年初抚顺10余名持刀男子发生冲突3人重伤。（本报昨日曾报道《抚顺“并客车停车场”纷争调查》），并客运营的幕后黑手、线霸操纵着市场……

　　连日来，记者就“出租车并客运营”在省内进行了一次调查。

　　名词解释>>>

　　线车：从事异地营运的出租车

　　黑车：没有合法经营手续而从事道路经营的车辆

　　晨报阜新讯（记者黄志东）“5块钱一位，上车就走。”

　　就在阜新市公安局门前广场，十多辆“线车”公开地拉揽乘客。

　　等交警赶来罚款时，“线车”又跑到了紧挨公安局的运输管理处继续拉客……等客竟在公安局门口

　　昨日，记者来到阜新市公安局门前广场，远离公安局大门的一端停放着10余辆出租车。

　　“到哪的？兄弟，就差一位了，上车就走。”一出租司机主动上来打招呼。

　　“到县里（阜新蒙古族自治县）。”

　　“5块钱一位。”

　　记者犹豫了一下，转身面向另一辆出租车，那辆车的司机马上冲了过来，但是原来的司机立刻把记者拽到了他的车上。

　　“一般你们都在哪等客？”

　　“我们短途的都在公安局门前，长途的除了在公安局门前外，还有在火车站。”交警只能按照乱停乱放罚

　　从阜新市蒙古族自治县返回后，记者回到了阜新市公安局门前，看见交警正在给停放在广场上的出租车开罚单。

　　不久后，公安局门前拉客的车全都走了。但是，记者在距离公安局不远的阜新市运输管理处又见到了喊客的出租车。

　　“交警只能按照乱停乱放处罚出租车，并客的事交警管不着。”警方一知情人表示，“他们一般把客人拉到小凉山（音），然后和沈阳的出租车交换乘客。”

　　14时许，记者赶到阜新市交通管理处，墙上贴着《辽宁省道路运输管理条例》，记者看到客运经营者及其从业人员不得实施的行为中包括出租汽车客运固定线路经营或者空车待租拒载、强行并客一条。

　　又讯（记者李战洲）6日、7日罕见的大雪袭击大连。大连市出租汽车管理处临时规定，出租司机在征得第一乘车人的同意下，可以捎带其他乘客。

　　鞍山大灯闪过后两车换乘客

　　晨报鞍山讯（记者董南迪）昨日，记者来到鞍山站前，一位跑线的司机透露，“我们都是雇用的，每台车都办理了出城收费口月票，每天在鞍海路上接送乘客。”

　　记者乘坐时发现，每次往来于鞍海路之间的并客出租车都在鞍山路汤岗子火车站附近交换乘客，海城与鞍山并客车辆行驶中相遇时用车灯做信号，大灯闪过后两辆对开的车便双双停在路边，交换乘客。

　　锦州每月300元雇来拉客人

　　晨报锦州讯（记者尤宏韬）在锦州客运东站的门口，十几个人向出站的旅客不停地喊着。

　　一位中年妇女告诉记者，到盘锦每人30元钱，一辆车可载客4人，人满后才可以走。车就停在百米外的火车站西侧广场上。

　　据透露，锦州市“线车”主要集中在锦州到葫芦岛、义县、盘锦、朝阳、阜新等线。拉客的人都是车主以每月300元钱雇来的。

　　本溪查处线车必须注重证据

　　晨报本溪讯（记者程喜刚）在本溪火车站前，出租车司机公开揽客跑长途。

　　如何整治这些并客长途运营的出租车，昨日，本溪市交通局运管处出租车管理科的教科长表示，对这类司机进行查处必须注重证据，单凭司机招呼揽客，稽查人员是没有权力查处的。只有稽查人员乔装上车掌握证据后，才能对违规的司机进行处理。