广州在重大车祸发生地竖起警示牌惹争议(图)

　　广州交警在10处特大交通事故发生地设立“事故警告标志牌”。图为设置在黄石东路陈田村路口处的“事故警告标志牌”。

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　　“此地曾发生一宗特大交通事故，造成3人死亡”，看到这样的大黄警示牌，开车疾驰的司机大佬们会不会立刻打醒精神？广州交警部门昨日起在排查出的广州十大特大交通事故发生地竖起2米×1.5米的特大牌子，以血淋淋的车祸事实警示飞车一族。这也是广州交警首次采用这种手法来预防和减少市区交通事故。

　　不过，昨日新牌刚竖起，就引来了不少争议，由于牌子全部位于市区，周边商户和居

民称，牌子有“凶路”暗示之嫌。

　　昨日起，在白云大道的白云山牌坊对出路段、黄石东路陈田村路口等路段，一个个醒目的大大的黄牌竖立起来，引起了过往司机和市民的注意。不看不知道，一看吓一跳：“此地曾发生一宗特大交通事故，造成3人死亡，请谨慎驾驶，严禁越线，超速！”原来，这是广州交警部门为了有效预防和压减道路交通事故出的新招，全市共竖起10处这样的警示牌，也首次点出了广州市10个特大交通事故黑点。

　　去年12宗特大事故死44人

　　据交警部门统计，近几年来，广州的机动车急剧增加，而交通事故随之上升，连续几年广州的交通事故死亡人数高居全国省会城市的首位。以去年为例，共发生道路交通事故8809宗，死亡1739人，受伤10294人，经济损失3193.56万元。所幸的是，在交通管理部门的努力下，一次死亡3人以上交通事故与2004年同期对比，交通事故宗数与死亡人数分别下降61.29%、58.10%。不过，前年就有30宗，去年还有12宗(死亡44人)这样的特大事故。

　　交警部门透露，近三年，就整理出60多宗特大交通事故，每宗死亡3人以上！

　　看到警示牌车速猛降1／4

　　记者昨日走访了白云大道的白云山牌坊对出路段、黄石东路陈田村路口等路段，现场体验黄牌警示的威力。白云大道宽阔路况好，再加上节后车流略减，记者随车流速度向前行驶，一看车速已经达到了85公里/小时。在白云山牌坊对出路段，一个大黄牌闯入记者视野，只见牌子竖于道路中央的绿化隔离带上，牌子离地约2.5米，牌子约2米X1.5米大，单向，在200米以外就可看见。开惯车的人都知道，黄色是警示色，因此一看到这个牌子，司机们马上收油，并想看个究竟，记者发现，400米范围内车速猛降至60公里/小时。不过，在黄石东路陈田村路口的牌子威力就小一点了，可能是因为牌子与一个龙门架相连，降低了视觉冲击。

　　据交警告诉记者，目前广州市区根据路况、行车特点，在不同的道路上设置了多种警示标牌，如学生过街标牌、事故多发路段标牌、弯道多标牌等，在龙门架、匝道墩前等还设置了警示黄灯。不过，这些标牌都是图形为主，而且尺寸一般不大，昨日新设的“事故警示牌”荣升为羊城最大警示牌。

　　10块警示牌白云区占4席

　　据了解，广州市交警部门在全市10处曾发生特大交通事故的路段设立警示标牌，主要作用是为了提醒交通参与者尤其是过往的机动车驾驶员，吸引事故教训，注意

　　从地点来看，10块警示牌中就有4块位于白云区，交警人士认为，这也符合了白云区道路交通安全管理的状况，因为白云区物流业多，外来人口多，事故数一直高居全市前列。而黄埔区则以两个黑点紧随其后。

　　据了解，这些特大事故黑点，车祸大多发生在凌晨或深夜时分，路况都很好，而事故原因大多与酒后驾驶、越线行驶、超速等交通违法行为有关。

　　争议1 牌上字多阅读费劲易引事故

　　昨日，记者随机采访了途经该十大事故多发路段，已经见识过新警示标牌的10来名司机。司机们的第一反应都是：“警示牌上的字又多又小，想看清楚上面的内容颇为费劲，这样反而容易引发事故！”

　　一名冼姓司机说，他数了一下，警示牌上除了三角形碰撞事故示意图外，竟还足足有30个字，而且那些字密而小。而对于新竖的标牌，司机一般都想仔细看个明白，如此一来，司机可能在行经路段紧急减速或刹车，在可以看到字的50~100米范围内，注意力全部被吸引住，对于驾驶行为的控制力就差了，万一前面有行人违章穿越或前车来个急刹车，则极易发生事故。

　　而陈小姐则认为，这是交警部门一个不恰当的设计，因为没有考虑到行车中司机的读字速度，所以人为造成事故隐患。她认为，之所以道路上的交通标志、标牌都是图形为主，尽量减少文字，就是考虑到行车中读字速度慢于步行时的阅读速度，而且车速越高，读字速度越慢，为了看清警示内容，司机就会分散行驶注意力。她建议，警示牌最好将文字压至10个字，甚至5个字以内，比如用“特大事故发生地”就不错呀！　

　　争议2 多事路段反而没设警示标牌

　　“特大事故发生地标牌”竖起后，不少市民都很关心这些警示牌的设置地点到底合不合理，有心人何小姐就马上查阅了相关信息，发现据广州市有关部门的统计，广州市第一个重特大交通事故多发地段是广汕公路增城三江路段。仅2002年8月26日至9月25日不到一个月的时间，该路段就发生了6宗重大、特大交通事故，共造成12人死亡，13人受伤，直接经济损失5.53万元。这6宗交通事故都是对广州道路不太熟悉的外地司机驾驶外地车辆违章造成的。

　　而第二个重特大交通事故多发地段是一环公路天麓湖路段。该路段路窄、斜坡多又长、弯位急又多，加之在该路段行驶的车辆违章超载现象严重，容易刹车不及而引发交通事故。据统计，短短两年内该路段已发生交通事故61宗，死亡17人，伤75人。但这些路段并没有竖立警示牌。

　　从区域来说，海珠区也是事故多发区，却只有昌岗路一个设置地。据统计，2004年1~10月，该区就发生轻微事故1470宗，一般事故359宗，伤467人，重大事故60宗，死亡59人，特大事故1宗，死亡3人。尤其是广州大道南，近几年来重大交通事故一直居高不下，行人与机动车发生相撞的死亡事故频发。

　　还有广园东快速路，几乎天天都有大大小小的车祸。但是，这些最多事故发生的路段反而没有警示牌，这让不少市民对警示牌的设置地点是否合理产生了怀疑。　

　　争议3　周边商铺喊不吉利影响生意

　　据了解，上了特大交通事故黑名单的10处地点，牌子全部位于市区，周边遍布商户和民居。昨日，有店主和居民向记者诉称，警示牌触目惊心地注明了该地段死了多少人，令人不安，而牌子更有“凶路”暗示之嫌。

　　黄石东路陈田村路口黑点警示牌，就竖立在大型的安华装饰材料城大门口对出路段。昨日，材料城档主们就大叫“晦气”！冯生在材料城租了两个铺位，经营地板砖生意。他说，牌子上清楚地写明这里曾发生一宗特大交通事故，造成3人死亡，就等于大声告诉人们，这里是一条“凶路”，太不吉利。冯先生说，这个暗示感觉就像你去买房，人家告诉你房里死过人，你立马觉得那是一间“凶屋”一样，哪能住得安稳？同样的道理，客户看到警示牌也会觉得不吉利。

　　而受访的叶先生就住在陈田村里，他说，这块警示牌的内容真是令人不安，居民们每天进出都会看到，往往眼前就会浮现出车祸的惨状，心里很不舒服。他建议，警方能不能考虑将死亡人数隐去，这样看到的人心里也不会太难受。

　　(专题撰文 时报记者何雪华 通讯员交宣 专题摄影 时报记者陆明杰)