攻克难题长江大桥复线桥8月通车 | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年02月10日02:08 重庆商报 | |||||||||||
新年关注重点工程 编者按: 新的一年,我市将又有一批与市民生活息息相关的重点工程竣工或者开工。从今日起,本报记者将深入现场,告诉你这些重点工程的状况,让你感受即将来临的新变化。
昨日,石板坡长江大桥,建桥工人正加紧对大桥复线桥施工 记者 钟志兵摄 本报讯(记者何恒)具有“世界第一跨”之称的石板坡长江大桥复线桥目前已经攻克所有技术难关,预计今年8月正式建成通车。昨日,大桥施工现场施工负责人透露,其主跨将在今年5月合龙。建成后,出入渝中用时仅需5分钟左右,北桥头堵点也将随之消失。 主跨预计5月合龙 石板坡复线桥主跨跨度达330米,施工难度相当大,不得不使原定去年建成的时间表向后推移。据悉,目前已经攻克了曾经面临的所有技术难关,整座大桥的建设得到提速,其中,施工难度最大的主跨预计将在今年5月合龙。 昨日,记者在施工现场看到,除330米的主跨外,其他边跨已经或即将合龙。据介绍,主跨选择在5月合龙其实暗藏“玄机”。一是因为主跨合龙时对气温的要求特别高,要求在20—25摄氏度之间;同时,由于石板坡复线桥所需钢箱梁我市无法制造,是在武昌订的货,长达100余米、重达1500吨,如果采用陆运,钢箱梁极易变形,只能采取水运,但采取水运,必须保证165——170米的理想水位,水流太急增加运输难度,水位太低则无法通行,据悉,仅运输钢箱梁所花时间就需一个多月。而符合上述条件的最佳合龙时间就是5月。据悉,整座大桥预计将在今年8月正式建成通车。 解除北桥头堵点 随着南桥头道路拓宽,过往车辆迅速聚集在北桥头,形成“交通瓶颈”,难以疏散。据悉,目前经过石板坡长江大桥至少需要4分钟左右时间,一旦遇上高峰期或车辆擦挂,在桥上堵塞20分钟左右也属正常。 石板坡复线桥建成后,两桥合并,将形成双向八车道的快捷干道。出入渝中将十分快捷,用时仅需5分钟左右。 | |||||||||||