运煤船搁浅荆州 历经十小时海事部门成功解救

　　荆楚网消息（楚天金报） 记者 周寿江 通讯员 张明 报道:“我们的船在长江太平口杨林矶搁浅了，请马上救援！”8日上午9时32分，一个救援电话打进荆州大桥海事执法大队值班室。

　　接到消息后，荆州海事局立即启动了应急预案，调集航道1241、1244号测量该船的搁浅航道及水深情况，同时利用大桥值班室无线电话对外发布航行警告，提醒过往船舶寻找

安全地点锚泊；海巡31216也赶往上游陈家湾拦截下水船只，要求下水船只在陈家湾锚地抛锚等候。

　　海事部门经了解现场情况得知，搁浅船只是重庆籍货船聚龙598号。上午9时许，聚龙598号装载700吨煤从重庆巫山欲驶往安徽，下水航行至长江太平口水道杨林矶段时，在航道外侧搁浅。该轮长62米，宽10.9米，由于搁浅部位位于船舶中部，淤沙严重，搁浅船自救失败。自救失败后，船长发出了求救信息。

　　情况紧急，现场海事部门工作人员立即开始研究制定救助方案，紧急调集沙港501赶到现场实施拖带救助。经过近3小时施救，尝试了顶、拖、带等各种措施后，搁浅船依然岿然不动。

　　时间在一点一滴流逝。14时，航道禁航已近5个小时，高频电话里不时传来待航船舶船员急切的询问声，玉兰、陈家湾两个待泊区已积压待航船舶近百艘。形势逼人，坐镇现场的张继杰副局长果断下达命令，立即对搁浅船所载货物进行过载，降低船舶吃水。荣华2号自卸船接到调令后，立即赶赴现场，开始货物过载。

　　经过4小时过载，搁浅船舶的吃水由原来的3余米降至2.6米。晚7时，重庆聚龙598号开足马力，离开浅水区，脱离险境，禁航长达10小时的太平口水道得以恢复。