“此地车祸死3人” 这个警示惹争议

　　四川新闻网-成都商报讯

　　“此路段曾发生1宗特大交通事故，造成3人死亡”，看到这样的大黄警示牌（上图），开车疾驰的司机会不会立刻打醒精神？广州交警部门8日起在排查出的广州十大特大交通事故发生地竖起2米×1.5米的特大牌子，以血淋淋的车祸事实警示飞车一族。这也是广州交警首次采用这种手法来预防和减少市区交通事故。

　　不过，新牌刚竖起，就引来了不少争议，由于牌子全部位于市区，周边商户和居民称，牌子有“凶路”暗示之嫌。

　　据了解，广州市交警部门在全市10处曾发生特大交通事故的路段设立警示标牌，主要作用是为了提醒交通参与者尤其是过往的机动车驾驶员，吸取事故教训，注意交通安全，这也是广州预防和减少特大道路交通事故发生的新招数。标牌设置从去年起就组织力量，对全市近几年60多个特大交通事故发生地点、路段进行调研，挑选有特点、事故原因普遍、影响大的路段，最终在十大路段设置警示牌。

　　争议1

　　牌上字多阅读费劲易引事故

　　8日，记者随机采访了途经该十大事故多发路段，已经见识过新警示标牌的10来名司机。司机们的第一反应都是：“警示牌上的字又多又小，想看清楚上面的内容颇为费劲，这样反而容易引发事故！”

　　一名冼姓司机说，他数了一下，警示牌上除了三角形碰撞事故示意图外，竟还足足有30个字，而且那些字密而小。而对于新竖的标牌，司机一般都想仔细看个明白，如此一来，司机可能在行经路段紧急减速或刹车，在可以看到字的50~100米范围内，注意力全部被吸引住，对于驾驶行为的控制力就差了，万一前面有行人违章穿越或前车来个急刹车，则极易发生事故。

　　而陈小姐则认为，这是交警部门一个不恰当的设计，因为没有考虑到行车中司机的读字速度，所以人为造成事故隐患。她认为，之所以道路上的交通标志、标牌都是图形为主，尽量减少文字，就是考虑到行车中读字速度慢于步行时的阅读速度，而且车速越高，读字速度越慢，为了看清警示内容，司机就会分散行驶注意力。她建议，警示牌最好将文字压至10个字，甚至5个字以内，比如用“特大事故发生地”。

　　争议2

　　多事路段反而没设警示标牌

　　“特大事故发生地标牌”竖起后，不少市民都很关心这些警示牌的设置地点到底合不合理，有心人何小姐就马上查阅了相关信息，发现据广州市有关部门的统计，广州市第一个重特大交通事故多发地段是广汕公路增城三江路段。仅2002年8月26日至9月25日不到一个月的时间，该路段就发生了6宗重大、特大交通事故，共造成12人死亡，13人受伤，直接经济损失5.53万元。这6宗交通事故都是对广州道路不太熟悉的外地司机驾驶外地车辆违章造成的。

　　还有广园东快速路，几乎天天都有大大小小的车祸。但是，这些最多事故发生的路段反而没有警示牌，这让不少市民对警示牌的设置地点是否合理产生了怀疑。

　　争议3

　　周边商铺喊不吉利影响生意

　　据了解，上了特大交通事故黑名单的10处地点，牌子全部位于市区，周边遍布商户和民居。昨日，有店主和居民向记者诉称，警示牌触目惊心地注明了该地段死了多少人，令人不安，而牌子更有“凶路”暗示之嫌。

　　黄石东路陈田村路口黑点警示牌，就竖立在大型的安华装饰材料城大门口对出路段。昨日，材料城档主们就大叫“晦气”！冯生在材料城租了两个铺位，经营地板砖生意。他说，牌子上清楚地写明这里曾发生一宗特大交通事故，造成3人死亡，就等于大声告诉人们，这里是一条“凶路”，太不吉利。冯先生说，这个暗示感觉就像你去买房，人家告诉你房里死过人，你立马觉得那是一间“凶屋”一样，哪能住得安稳？同样的道理，客户看到警示牌也会觉得不吉利。

　　而受访的叶先生就住在陈田村里，他说，这块警示牌的内容真是令人不安，居民们每天进出都会看到，往往眼前就会浮现出车祸的惨状，心里很不舒服。他建议，警方能不能考虑将死亡人数隐去，这样看到的人心里也不会太难受。

　　（信息时报）