“绿标”推行太匆忙读者纷纷来电希望有关部门尽快出台实施细则

　　■记者王宝来报道

　　本报讯前天，本报刊登《百万车辆疲于申领“绿标”》的报道后，许多读者打电话到报社反映，认为环保部门目前推出“绿标”过于仓促，希望有关部门尽快出台实施细则。

　　不能补发被盗怎么办

　　交警从15日起就要对高污染车执行限行措施，要求车主将“绿标”贴在车窗上便于检查。但是，许多车主领了“绿标”不敢贴出来。徐先生说，现在盗窃车内财物的案件较多，万一有些贼眼盯牢“绿标”，盗窃“绿标”高价卖给领不到“绿标”的车主，根据“绿标”一车一证不能补发的原则，车主就会损失惨重。

　　读者意见最集中的是申领时间实在太短，从1月20日开始发放到2月15日执行，总共只有25天，其中还包括春节长假。邵小姐昨天下午向单位请了假，长途跋涉赶到虹口区办理点，冬日太阳还高挂天上，却因办理时间已在20分钟前结束，无法申领“绿标”，白白浪费了时间和精力，同时也增加了交通负担。与她有相同遭遇的人，全市不知有多少。

　　仓促推出有些突然

　　徐先生是一位法律工作者。他在电话中说，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车上道路行驶应当悬挂号牌、检验合格标志、保险标志，对机动车的尾气排放在车辆年检时由权威部门专门检测。因此，年审合格的车辆就享有通行权，环保部门凭一纸“绿标”限制机动车通行，届时交警处罚无“绿标”车辆可能会有难处。一位杜先生说，尾气排放的污染问题，可以结合车辆年检解决，环保部门如此仓促推出“绿标”，有些突然。

　　王先生不久前刚从二手车市场购回一辆带牌的桑塔纳轿车。该车上牌8年，按照相关规定至少可使用五六年，现在“绿标”规定一出，此车不在申领范围，令他懊恨不已。为了省钱才去买二手车，想不到钱未省到，却带来一身麻烦。家住静安区的毛女士表示，她的私家车是1999年5月份上牌的，这次不在申领范围。但该车在今年1月刚刚经过年审，按规定可用到明年1月，现在竟也遭到限行。

　　特种车辆应一视同仁

　　此次核发机动车环保标志，悬挂部队、武警牌照的车辆，以及警车、消防车、工程抢险车等特种车辆享有“豁免权”。读者马女士认为特种车辆享有道路交通的优先权，并不等于同等享有“污染权”，理应一视同仁。货运车由于实行夜间通行，此次也未纳入申领范围。读者张老先生认为，夜间的污染也是污染，而且污染最为严重的就是货运车。