琶洲大桥将纳入年票制 公交线路票价可降1元

　　广东省物价局表示原先批复的相关政策不会变，届时过桥公交线路票价可降1元

　　本报讯记者赵燕华报道：今年3月18日起，已购年票的私家小车经过琶洲大桥，可望不用额外再多交5元过桥费，而过桥的各条公交线路，票价也将降价1元！广东省物价局昨日表示，自去年3月18日开始收费的琶洲大桥，一年的临时收费期将于下月届满，原先批复的“琶洲大桥一年临时收费期满后将纳入年票制”的相关政策不会变，琶洲大桥将按计划如期

纳入年票制。

　　据了解，琶洲大桥若要继续收费须提前三个月向有关政府部门提出申请，政府部门将在15个工作日内给予答复。有熟知物价法规的人士表示，只要省里未对琶洲大桥作出新的批复，那么，琶洲大桥就将停止收费，然后纳入广州年票制。

　　记者致电广州市物价局，对方表示，琶洲大桥收费问题涉及面广，停止收费要有依据，市物价局目前还没接到省里的相关文件，一旦收到省物价局下发的文件，就会按时停止收费，而市民乘坐的公交车跟过洛溪大桥的公交车收费规则一样，加收的1元过桥费也将同时停止收取，公交车空调车票价将降至2元，非空调车恢复至1元。

　　图：当初琶洲大桥开始收费时，许多过往的司机由于事前都不知道收费情况，造成了一些不必要的麻烦。这是一辆摩托车想冲卡时被拦下宁彪/摄

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　　琶洲大桥于2003年8月28日竣工通车，2005年3月18日试行收费。2005年6月，多位广州市人大代表对琶洲大桥收费的合理性提出质疑，对此，广州市交委表示，琶洲大桥项目在规划之初便经省政府及省计委批准建设，并同意项目建成竣工验收后收取车辆通行费，项目经营收费期25年，后经省交通厅批准设置临时收费站，收费期满1年后纳入广州市年票制范围。

　　而对于人大代表提到琶洲大桥收费站可能影响城市交通、造成公共设施浪费等问题，市交委在答复中透露，收费期满1年后琶洲大桥系统工程纳入年票制项目收费后，该收费站可考虑作为年票制次票收费站继续加以利用，届时问题将迎刃而解。

　　（紫／编制）