【龙虎网讯】南京市民王先生怎么也没想到，自己买的那辆电动车的电瓶4个月里修换了4次。而更让他想不到的是，对于这样的电瓶，居然还没有哪个部门能作出是否有问题的结论。
去年10月，王先生在江宁东山镇时代超市买了辆宜兴产的爱克伦电动车，当时，厂家承诺电瓶充一次电可以跑20公里，可是有3次跑到10公里就没电了。前两次，超市都为王先
生联系了厂家在南京的维修点进行修理，可第三次出了问题后，超市方面推说没有负责人，已不再管。王先生投诉后，在本报的干预下，超市才为王先生解决问题。在更换电瓶时，维修人员告诉王先生，由于该车的电瓶是早些时候生产的，放得时间比较长，所以导致电瓶常出问题。在第三次换了电瓶后，车子才正常跑了一个月，2月2日的早上，王先生骑着电瓶充满电的车外出，不想跑了不到一公里，车子就突然“趴窝”——电瓶没有电了。由于找超市对方又推“负责人不在”，无奈之下王先生自己与厂家取得联系。可当他提出退车的要求后，厂家表示，电动车出现问题只能修，若想退车，必须要有权威的检测证明电动车质量有问题。王先生在电瓶第三次出现问题后，厂家曾在南京的维修部对该车进行了检测。令王先生觉得不能理解的是，维修部没有将检测报告直接给他，而是通过超市方面转告他：报告直接寄到厂里去了。王先生当时询问过检测的结果，可对方只含含糊糊地说是“小毛病”。
记者就此与爱克伦在宜兴的厂家联系时，那里一位黄先生表示，王先生电动车遇到的不一定是质量问题，操作不当也会导致这种情况的发生，但他们会尽快解决。而记者致电无锡市质量技术监督局时，该局办公室的于主任表示，虽然爱克伦电动车的厂家在宜兴，但各地的政策都是一样，加上王先生又是南京人，建议记者直接向南京市质量技术监督局询问。随后记者与宜兴市质量技术监督局监督科的岳科长取得联系，他表示对电动车的质量监督是分阶段的，在进入市场之前，监督工作的确由质监局负责。但当电动车进入市场后，监督工作就由工商部门负责了。消费者对电动车厂家自己的检测，是完全可以不认可的，只有国家设立的电动车检测中心的报告，才是具有权威性的。目前全国唯一的由国家建立的电动车检测中心就设在无锡，而且就在无锡市的质监所下面。至于电动车的三包规定，国家还没有出台相关政策，由各地自行制定。所以，虽然他们也将采取措施，从源头加大对电动车的质量管理，但由于目前没有电动车电瓶的单独检测标准，国家对于电动车电瓶的规范行驶里程数并没有统一的规定，所以在管理上也有一定难度。
