河南郑州暂时告别气荒(图)

河南郑州暂时告别气荒
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　　去年，由于天然气供应告急，郑州日用气缺口达到20万至30万立方米，去年11月19日，郑州市所有车用天然气加气站因气压太低被迫“停工”。昨天，记者从郑州燃气股份有限公司了解到，车用天然气加气站在“停工”两个多月后，将于本月中旬正式“复工”，为本市5300多台出租车和公交车提供加气服务。目前，车用加气站和公交总公司正在进行相关准备工作。

　　公交公司备战“油改气”

　　从昨日开始，公交电车公司的汽修人员就忙个不停，他们正为百余台天然气公交车的燃气系统进行检查和恢复调整。与此同时，一个消息也通过公交车长在传递，停用了两个多月的车用加气站将于本月中旬起恢复使用。

　　在公交电车公司的检修现场，修理人员正对燃气车辆逐台进行检查。一位修理人员告诉记者，公交车辆在“油改气”之初大都备有两套燃料系统，既能“喝油”，也可“喝气”。在车用天然气加气站停气的两个多月时间，“喝气”公交车被迫重新“喝油”，现在再让它们重新“喝气”，必须得对燃气系统进行恢复调整，尤其是燃气系统内不能混有空气。“喝气”前的检查重点是检查充气阀、解止阀、过流保护阀操纵控制是否灵活有效，有无漏气现象等。

　　车用加气站本月15日至20日“复工”

　　昨日下午，记者从郑州燃气股份有限公司总经理宋金会处了解到，由于目前本市天然气供应趋于平衡，在逐步放开对193家工商业用户使用天然气限制的同时，公司正在筹备恢复车用加气站的运营。

　　宋金会总经理称，由于年前预期的用气高峰并没有出现，加之春节很多单位和各高校放假，而且气源供应地也相应增加了对郑州的气源供应等原因，本市天然气目前供需基本平衡，平均日用气需求在110万至120万立方米左右。2月6日，气源供应地对郑州供气121万立方米，2月7日供气115万立方米，2月8日供气117万立方米。目前，本市天然气管网气压恢复正常，对使用天然气用户的限气手段也随之解除。

　　宋金会总经理称，去年在天然气用气趋紧时，本市对193家工商业用户进行了限气，限气每天“压气”10余万立方米，另外加上各高校放假，每日“省气”也达到10多万立方米。本月中旬(15日至20日)车用加气站恢复供应后，每天加气量在15万立方米左右。根据目前的气源供应估算，各高校开学后，郑州供气可能还会有点紧张，但公司会采取相应措施，保证气压足够让加气站的机器正常运转。

　　车用气每立方米拟上调0.10元至0.15元

　　车用加气站“复工”后，价格会不会有变？对此，宋金会总经理说，由于去年12月底，

　　另据介绍，本市原有天然气加气站8座，再加上新建的两座，共有10座。本市的天然气车5300辆左右，其中公交车为700辆。去年加气站停气前，曾试行公交车、

　　此外，由于在车用加气站停气期间，一些出租车司机擅自将储气钢瓶拆卸，导致相当多的出租车钢瓶进气，在对这些车辆恢复加气前，必须对进气钢瓶进行置换，但置换程序相当麻烦，相关规定还正在协商中，这也是无法明确车用加气站恢复供应日期的原因之一。

　　记者另从车用燃气公司了解到，目前各车用加气站正在进行“复工”准备，工作人员对加气机械进行维修。恢复加气业务后，车用加气站必须对每辆加气车辆实施严格检查，检查合格后方能予以加气，以确保安全。

　　作 者：熊堰秋 张振华 责编：王晓飞

　　来 源：郑州晚报