水路南下 成都港10月起航

　　四川新闻网-成都商报讯

　　■位于华阳的成都港预计今年8月建成，10月正式投入营运

　　■暂时没有考虑水路货运，主要以休闲旅游客运为主

　　■目前只能到达黄龙溪、彭山仙女山，待眉山段整治结束后，将直达眉山、乐山，并由乐山进入长江

　　记者昨日获悉，今年10月，作为成都水路交通的标志性建筑成都港将建成正式投入营运，市民可从这里乘船沿水路南下，直达一些旅游景点。成都港的建成将填补成都水路交通运输的空白，使成都这一西南交通枢纽的功能得以增强，形成公路、铁路、水路、航空立体交通的格局。

　　能停泊20艘24米长的船只

　　总占地面积118亩、总投资近6000万元的成都港在华阳境内，位于府河、江安河交汇处，人民南路南延线在此段东端经过，面向岷江背靠新成仁公路。建成后的成都港有停泊20艘24米长船只的能力，将再现“门泊东吴万里船”的优美意境。

　　昨日记者在成都港施工工地上看到，主楼区域的生产服务楼和办公楼都已经基本封顶。另外，空透的屋架、船形的坡屋面和层层挑出的平台……正在建设中的航运综合楼将以其独特形式成为港区的标志性建筑。据介绍，成都港的建设密度不会超过10％。目前，码头的水下部分也在实行基础施工，而整个成都港工程将在今年8月建成，10月正式投入营运。

　　暂时以休闲旅游客运为主

　　成都市地方海事局有关负责人表示，成都港暂时没有考虑水路货运，主要以休闲旅游客运为主。根据航道整治的情况，将开通成都－乐山旅游航道，连接沿途古镇黄龙溪、彭山仙女山、眉山三苏祠、青神中岩寺、平羌小三峡、乐山大佛等景点。但由于眉山段的航道整治还没有结束，市民从成都出发暂时只能到达古镇黄龙溪、彭山仙女山等景点。根据水位和流速的不同，游船的航速为20～25公里/小时，到达黄龙溪的旅途时间约两个小时，到达彭山仙女山的旅途时间约为3小时。

　　华阳至黄龙溪的游船此前已经开通，成都港建成后将有什么变化？有关负责人表示，届时航道的通行能力、游船班次的密度将大大增加，市民乘船南下将更加方便。而岷江航道眉山段整治结束后，游客可直接乘船到达眉山、乐山，并由乐山进入长江到达上海等地。

　　建停车场方便自驾车到港口

　　为方便游客出行，在邻成都港二江驿广场的城市道路边将设置一个港湾式公交停靠站，府河北岸将修一条7米宽的道路联系各大功能区，在二江驿广场形成步行集散地入口，并以之为中心，将临河亲水空间和步行系统连接起来。为方便自驾车和乘旅游车的旅客，将在府河北岸规划设置70多个车位的停车场，面积2000平方米。本报记者陈国忠赵素冰