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车难等 速度慢 坐车烦 公交难载“路堵后果”


http://www.sina.com.cn 2006年02月13日11:35 合肥报业网-江淮晨报

  我市目前拥有2300多台公交车辆,营运线路105条,线路长度达到1500公里。然而记者在采访时发现,尽管这一事实相对以前来说发生了巨大变化,但仍有不少市民抱怨乘公交时车难等、车太慢、坐车烦。

  17分钟等来一趟车

  同一线路前后两辆公交车间隔多长时间到站?今天早上7:35,记者在长江西路南侧的青阳路站看到,四五十人在站台上伸着脖子焦急地等车。一位女士说她10分钟前就在这等108路了,陆续到站的公交车有几十辆也没看见108。7:42,终于由西向东来了辆108,可车厢里挤得满满的,这位等了17分钟的女士连推带挤终于上了车。不过仅隔6分钟后,记者又见一辆108到站。

  在该站,记者看到3路车到站频率最多,但相隔时间不确定,有的相隔四五分钟,有的半分钟内来了3辆。

  三站路用去20分钟

  早上7:20,记者在濉溪路南国花园站上了一辆向东行驶的14路车。虽然人较多,但车速很正常。可到双岗十字路口时被堵住了——原本可直接右转至荣事达大道,可此时前方右转车道被好几辆准备直行的车辆占据,而直行的红灯亮着,因此在等了将近5分钟后,这辆14路才得以转弯。

  7:40该车过阜阳路桥时,由于桥两头的两个红绿灯路口均有其他车辆超越前行,硬是多等了两个红绿灯才得以通过。记者看了下时间,区区三站路竟然用了20多分钟,司机说正常应该10分钟就能到。

  7:50,在南行的百花井站牌处,记者发现有不少出租车在公交站牌处停车带客,这使得要出站的公交车只能费力地转换车道。不光是出租车,有些单位的班车也是随意停靠在公交站牌处接人。记者粗略算了下,15分钟内就有10多辆非公交车在这个站牌处停靠。

  200米的路“爬”了9分钟

  200米的路公交车要走多长时间:9分钟。这是昨天记者在市府广场附近观察到的。

  南向的市府广场站在安庆路最东段。这段路是单向三车道,站台是港湾式的一车道。该站总共有16路公交车停靠。昨天14:00左右,一下来了8辆公交车拐入该站,可是整个站台车头连车尾也仅能容纳4辆。挤不上站台的3辆公交车排队等着进站,另一辆竟占着一股行驶车道上下客。两分钟后站台上排在第一位的109路准备开走,可前面的路竟被一辆等客的出租车堵住了,此时后面紧接着又有3辆公交车开过来等着进站,一时间,短短不过50米的路段上竟有11辆公交车挤在一块,将安庆路东段路面堵得只剩一股车道能用。记者在该站上了一辆106路,车起步拐上美菱大道再过范巷口十字路口,不过200多米的路该车走了9分钟。车内一女孩说,这还不是最慢的。有次她坐121路,仅从青云服饰广场至鼓楼商厦不过100米的路段,公交车停停走走用了14分钟,“速度就和蜗牛爬一样”。

  ·朱萍 倪寒冰·


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