从本月15日开始，上海市将对尾气排放未达到国Ⅰ标准(等效于欧Ⅰ标准)的高污染车辆采取限行措施。记者昨日从南京市环保局获悉，目前该市有关部门正在研究制订对高污染汽车的限行方案，类似措施年内可能出台。
据南京市机动车污染治理领导小组办公室张主任介绍，目前，国内不少城市都推出了各种措施对高污染汽车限行，除上海外，北京、深圳等地对机动车实行黄绿标制度，给尾
气排放达到欧Ⅰ标准以上的汽车贴上绿色标志，不限行；尾气排放在欧Ⅰ标准以下但符合国家规定排放标准的贴黄色标志，禁止在市内核心区行驶。广州目前也正在研究类似限行措施，最近可能公布相关方案。目前南京的机动车只要年检尾气检测达标就可上路，不达标则要求修理、整改合格后再上路，但这个检测标准比国Ⅰ标准要低，因此很多高污染汽车还是可以上路行驶，张主任透露，环保部门年前就开始了对高污染汽车限行的可行性研究，并就此与南京交管部门沟通过，有可能今年内出台相关限行方案。
记者了解到，根据有关部门测算，一辆高污染车辆的污染物排放量相当于国Ⅰ、国Ⅱ标准车的5倍至7倍，国Ⅲ标准车的14倍。因此，限行高污染汽车将大大减少城市大气污染总量。业内人士告诉记者，1998年、1999年以后的车辆大多都在国Ⅰ标准以上，不在限行之列。(陈春林）
