朝阳路今年将建快速公交

　　本报讯（记者刘扬）昨天，市规划委向社会公示了本市拟建的第二条快速公交线路———朝阳路快速公交线路（一期）工程的走向图，群众可以在本月22日之前登录相关网站，提出自己的意见和建议。目前，市规划委和市交通委正在组织有关单位，抓紧对朝阳路快速公交线路（一期）工程进行前期研究工作，如果顺利，朝阳路快速公交线路将在今年开工建设，并通车运行。

　　15公里设18座车站

　　这条快速公交线路工程西起东二环外的东大桥，东至东五环外的杨闸环岛，全长约15公里，全线拟安排的18处停靠站，分别是东大桥、呼家楼北、呼家楼、小庄、红庙西、红庙路口东、慈云寺、八里庄、十里堡、青年路、太平庄、高井、定福庄、二外语、三间房、管庄、杨闸环岛西和杨闸终点。

　　这条快速公交线一路上既有蓝岛大厦、京广中心这样的城市繁华商务设施，也有红庙、青年路、定福庄这样的密集居住区。朝阳路快速公交平均站间距0.83公里，而且5个车站就设在现况公交车站上，杨闸终点站设在地铁八通线入口处，呼家楼北站和地铁10号线呼家楼西南站口合二为一。

　　本月22日之前，群众可以通过市规划委员会（http://www.bjghw.gov.cn）、市运输管理局（http://www.bjysj.gov.cn）、北京公交集团（http://www.bjbus.com）网站提出自己的意见和建议。

　　安立路、阜石路也要建快速公交

　　到2008年，北京将至少建成60公里的快速公交线路，除目前投入运营的南中轴线，拟建的朝阳路线外，安立路、阜石路也要建成快速公交线路。根据远景规划，北京将在20年之内建成200公里的快速公交线网络，中关村、三环路等交通拥挤路段有望建成快速公交走廊。

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　　大容量快速公交

　　大容量快速公交是一种介于传统的轨道模式和公交模式之间的新型地面公交运输系统。快速公交使用专用车道，该车道和其他车道可以用路障相隔离，或用标识标明；信号灯优先是快速公交的一项“特权”，通过红绿灯系统的自动调节，可以使大容量快速公交车辆先行。

　　网络编辑：李亚敏