宁杭二期后天动工 主城区开车到江宁将不再借道

　　【龙虎网讯】记者昨天从宁杭高速二期建设指挥部了解到，宁杭二期已经完成了前期的工程测算，2月16日将开始正式大规模动工。

　　高桥门到江宁科技园建设八车道

　　我省将建设第二条八车道高速公路，而这条高速正是宁杭高速二期南京高桥门到上坊段。据了解，目前宁杭二期的线路已经定下来，即从高桥门到上坊、江宁科学院，再到湖熟镇、郭庄镇，最后在溧水北桂庄枢纽与宁杭一期相接。据负责宁杭二期建设工程的南京公路建设处彭伟处长介绍，原计划宁杭二期与一期一样，全线6车道设计，现在将高桥门到上坊一段5公里改为了双向8车道，“考虑到这一段已经成为南京城市道路，为了促进江宁与主城区的无缝对接，我们特意按照城市道路设计，增加了两股车道，以满足江宁市民以后的出行要求。”彭处长如此介绍。

　　机场高速恢复为机场专用道

　　目前南京到江宁需要借道机场高速，导致机场高速经常发生堵车状况。日前，省交通厅厅长潘永和曾透露说，宁杭二期通车后，南京到江宁将主要从这条路走，原本借道的机场高速也将恢复为“机场客流专用快速通道”。记者从南京交通图中看到，宁杭二期的高桥门从南京城东南绕城公路互通引出，它同时与纬七路高架相接，通过赛虹桥立交再到双桥门立交，进出城非常快捷方便，按照120公里的时速，上了高桥门到江宁上坊5公里只要2.5分钟。而据彭伟介绍，这一段不设收费站，整个宁杭二期也有望实施一票制。

　　2月16日宁杭二期大规模动工

　　2月16日宁杭二期工程将正式大规模动工。据悉，江宁科学园段将采取低路基建设方式，降低高速公路“身高”，一方面为了景观设计。减小噪音，同时也是为了节省土地。据测算，高速公路路基高度每降低50厘米，每公里可以减少用土1．8万立方米；路基高度每降低1米，每公里就减少永久性占地近5亩。据悉，江宁科学园段路基将下降将近1米，剩下的路基高度以能抗百年一遇洪水水位的标准来建。