杭州昨天研讨新十大工程

　　新农村建设、工业功能区建设、现代服务业培育、综合交通建设、新城区建设、生态市建设、休闲之都建设、科技创新能力提升、文化名城建设、民生保障。这是杭州市在“十一五”规划期间将实施的新一轮十大工程。

　　昨天，浙江省委常委、杭州市委书记王国平、市长孙忠焕等市四套班子领导和有关部门一起，研究和协调了新一轮十大工程相关工作。

　　经过筛选，540个重大项目被列入新一轮十大工程规划，总投资约5152亿元，“十一五”期间完成投资3612亿元。

　　2006年是“十一五”规划开局之年，杭州市发改委排出了新一轮十大工程2006年建设项目188个。

　　交通建设是“十大工程”重要组成部分，杭州新一轮交通建设，主要内容包括“五路一隧一通道，两河一桥一改造”。

　　五路今年全部开工

　　五路指杭千、杭徽、杭浦、杭长、申嘉湖杭五条高速公路。

　　“十一五”期间，杭州将继续以“五路”为重点，建成209.6公里高速公路，构筑起以绕城高速公路为圆心，沪杭、杭甬、杭宁、杭金衢、杭千、杭徽、杭浦、杭长、申嘉湖杭等8条高速公路与其相接的高速公路网络体系。

　　杭千高速公路今年将重点抓好建德洋溪至千岛湖（20.1公里）和龙游两条支线共62.4公里的建设。

　　2006年底前杭千高速全线通车，将真正实现杭州市“县县通高速”和“一小时半”交通圈目标。

　　杭徽高速公路重点是加快留下至昌化段（85.7公里）建设，总投资33亿元。2006年底，全长123公里的杭徽高速全线建成通车，杭州至黄山的行车时间将缩短为两个半小时。

　　杭浦高速公路的杭州段工程起于绕城北线大井立交，终于余杭与海宁交界处，长9.5公里，包括两座立交枢纽和16公里匝道在内，总投资约15亿元，计划2007年底建成。

　　杭长高速公路起点为绕城北线，经杭州市余杭和湖州安吉，至长兴泗安与申苏浙皖高速相接，全长约90公里。其中杭州市境内段长43.2公里，投资27.2亿元。力争今年年底开工建设。

　　申嘉湖杭高速公路起点位于湖州练市，与申嘉湖高速相接，向南经桐乡、德清、余杭至杭州绕城北线，长51.7公里。其中杭州市境内约8.8公里，力争今年上半年开工，2008年建成。

　　钱江十桥拟用过江隧道

　　一桥一隧道指的是钱江隧道及两侧高速公路接线。

　　钱江隧道原称钱江十桥，就桥位问题与嘉兴、海宁等地沟通协商后，拟以隧道过江。

　　按照最新的构想，钱江隧道长约4200米，钱江隧道线位方案明确后，钱江隧道两岸连接线也将开工建设。

　　两岸连接线项目北连沪杭高速、南接杭甬高速，与规划中的苏镇桃高速公路相接，全长44.5公里，其中杭州市境内长28.3公里。

　　运河改造沟通计划

　　两河指的是杭甬运河改造、京杭运河沟通钱塘江二通道。杭甬运河改造，自三堡经钱塘江上溯至三江口入浦阳江，在萧山区义桥镇南侧之新坝位置，新辟航道1.5公里进入萧绍内河，穿浙赣铁路线后进入西小江，终点在杭州与绍兴的界点瓦泥地，全长56.5公里。

　　2003年9月28日开工，其控制性工程新坝船闸已于去年底建成，整个工程计划2007年底与宁波、绍兴段同步建成。

　　京杭运河二通道线位走向已基本确定，南起杭州八堡，向北经过余杭、海宁、桐乡、至德清五龙桥，全长约40公里，按照三级航道标准（1000吨级）建设，总投资约50亿元。

　　目前，项目建议书和工程可行性报告已经编制，多项专题研究也已完成，下一步将明确项目建设总体方案，争取早日开工。

　　钱江九桥今年计划完成三分之一

　　交通局计划中的“一桥”建设，指的是钱江九桥。

　　去年12月28日开工的钱江九桥投资19亿元，按照双向八车道城市桥梁标准建设，多项技术指标均为国内首创，力争今年5月前完成江中施工栈桥搭建，年底前基本完成水下桩基施工，完成进度30%，为2008年建成通车奠定基础。

　　石大线改造2007年建成通车

　　石大线是指石桥至大井公路。石大线改造工程是杭州市为缓解市区交通压力、实现多点入城，组织实施的公路改造项目。

　　石大线改造工程基本方案，是将长7.8公里的四车道一级公路改造为高架桥与地面道路相结合的城市道路，其中高架桥为六车道快速路、地面为四车道城市主干道，设计时速80公里，总投资约5.6亿元。

　　目前，改造方案已经编制完成并组织了相关论证，石大线改造计划2007年底与留石快速路、杭浦高速公路同步建成通车。(记者王佳佳 都市快报)