小龙坎隧道起火襄渝线中断40分钟

　　昨日，沙坪坝火车站小龙坎隧道，因塑料水管被烧冒出大量白烟，武警和消防战士赶到进行灭火 记者 任琦 摄

　　昨天上午，襄渝线沙坪坝火车站旁的小龙坎隧道口突冒浓烟。站方接到消息：隧道

内失火。随即，襄渝线重庆段运行被迫中断。武警、消防、站方工作人员共数十人冲进漆黑呛人的隧道灭火。40分钟后，交通恢复，但多列客车晚点。站方表示事故未对客运造成严重影响。消防专家否定乘客丢烟头会引燃塑料管，怀疑人为纵火。

　　现场：浓烟冲天起 列车急刹

　　当地居民张先生告诉记者，“当时隧道口冒出的浓烟冲起10多米高！”参与灭火的站方工作人员说，上午11：30左右，一列从菜园坝开过来的客车经过隧道时，发现失火立即通知站方。他们上报后，立即中断襄渝线重庆段交通。据火车站一负责人称，事故发生时，从菜园坝开过来的K334次客车（重庆—厦门）已快接近隧道，接到通知后在隧道口外200米处急刹停下。该站秦站长带着工作人员、武警带上打湿的毛巾，提着灭火器冲进漆黑隧道，憋着气跑了700米，来到失火处，浓烟中看到2平方米左右的火团，连用5个灭火器才将火扑灭。

　　目击：10多“黑人”走出隧道

　　昨天中午12：00，记者在沙坪坝火车站看见，往菜园坝方向的主干铁路线上亮起红色禁行指示灯，郑州发往重庆的列车（2221次）在站台处紧急迫停。车上一乘客称，他们等了10来分钟。

　　从站台往菜园坝方向前行200米处就是小龙坎隧道。隧道口仍有黑烟冒出，周围摆放着一大堆灭火器。就在这时，10多名武警、道班工作人员满脸花黑，用毛巾捂鼻疲惫走出。“火灭了，烟子呛得死人！”其中一人说，位于隧道（全长5000米）拐弯处一根铺设在隧道壁上直径20厘米的塑料管失火。

　　后果：客运未受严重影响

　　12：11，K334次（重庆—厦门）列车鸣笛缓慢驶出隧道口，铁路重新恢复通行。

　　因隧道失火暂停运行带来连锁反应，接连有多列客车晚点，但具体数量站方没有透露。中午1：50，记者看到K15次（济南—重庆）客车急匆匆到达该站，而正常到站时间应该是中午1：11。

　　沙坪坝火车站秦站长称，经过及时处理，没有对正常的客运造成严重影响，火灾所耽误的时间能很快“消化”调整过来。

　　消防：烟头点不燃塑料水管

　　消防部门称，隧道里失火，而火车经过时又没有及时发现，这将会带来灾难性的后果。

　　秦站长称，发生失火的塑料管道是刚安装尚未通水的饮用水管道（供该站员工使用），通水后这种情况将不会再发生。造成失火原因有两种说法。一是社会流浪人员或精神病人放火点燃的；二是乘客丢烟头将其引燃。铁路派出所倾向于第二种说法。

　　据市消防总队技术处李处长（防火专家）称，烟头表面温度200度，核心温度700度，常规下是点不燃塑料排水管的，人为纵火可能性很大。李说，火车隧道中是否能铺设塑料管道，国家没有强制性的法规要求，但隧道属特殊地段，应尽量避免使用可燃性材料。

　　记者 聂飞