【龙虎网讯】2月11日《南京驾培市场再燃“价格战”》一文对年后南京驾培市场竞相降价的现象进行了报道，并由此引发了业界的讨论和管理部门的高度重视。昨天，南京市交通局党委书记刘少青特地与记者取得了联系，并郑重作出表态：南京市交通部门将进一步加强行业监管，重点清理“黑驾校”，并暂停新驾校的审批，为实现驾培市场的“回暖”创造一个良好的外围环境。
刘少青表示，随着交通部新驾培规定的出台实施，今年交通运管部门还将启用车载指纹IC卡来实现学员培训课时的动态监管，驾校成本将进一步增大。在此背景下，如果任由驾校使用价格战手段争夺市场，对驾培市场的整体发展是有负面影响的。黑驾校和违规挂靠点是扰乱市场秩序的重要因素，去年在行业管理中，交通部门已经拆除了33处违规培训点，关闭并处罚了3所黑驾校，今年打击取消的力度还将进一步加大，市内大部分培训点将被取消，若发现执法人员与黑驾校“勾结”，该执法人员将被“扫地出门”。除此之外，交通局今年还将停止新驾校的审批与“招投标”，在驾培市场出现明显回暖之前，暂停驾校扩容。
对于刘书记的表态，大多数驾校负责人表示出谨慎的欢迎。城东一驾校的负责人告诉记者，管理部门加强市场整顿和行业监管的确有利于外部环境的改善，但是价格战打不打，打多久，怎么打，行政管理部门说了不算，他们驾校说了也不算，最终还得由市场来决定。虽然价格战给驾校带来了很大的经营压力，单位利润缩水，成本压力短时间内剧增，但是从这两天的报名情况来看，报名人数有了明显回升，单纯从经营者的角度来看，价格战的好处已经初步得到体现，下一步怎么走，一看顾客调研，二看对手策略。毕竟，只有报名处厚厚的报名表才是市场回暖最有力的证明。
