45亿打造首条“双快大道”

　　时报2月15日讯(记者 赵治国 实习生 李圆周)10年前的一次改造，北园大街成为今天的十里商业大街；10年后的今天，北园大街又迎来了第二次改造：总投资45亿元，打造济南市的第一条“双快大道”。

　　今天下午，天桥区召开北园大街综合改造建设动员大会，率先部署安排北园大街综合改造前的各项拆迁任务。这标志着北园大街改造工程进入具体实施阶段。

　　根据改造方案，北园大街将建设集快速公交与高架快速路于一体的“双快大道”。其中地面道路东起电建路西至二环西路，全长13.02公里，双向6车道，中间两车道为BRT快速公交专用车道。高架快速路东起二环东路向西跨过济齐路落地，全长11.55公里。

　　据天桥区政府有关人士介绍，作为济南的第一条“双快大道”，北园大街改造初步预算投资45亿元，并对沿线两侧的8个地块同步实施开发建设。

　　据了解，北园大街的投资规模已创下了济南单条道路改造之最，此前经十路综合改造工程总投资不过18亿元。

　　此次北园大街改造由我市统一安排，分为天桥、历城、槐荫三个标段进行建设，其中天桥区段长10公里，总拆迁量约计45万平方米，占全部拆迁总量的三分之二强。天桥区政府今天率先部署拆迁工作，并从今天起开始进行拆迁摸底，组织拆迁。

　　按计划，北园大街工程将在2007年9月底之前完成建设任务。改造完成后的北园大街，将与顺河高架路组成我市的“一横一纵”快速路网，这样，2009年6月底前，我市将建成拥有快速路和快速公交的“双快”交通体系。