只隔一夜，学车价跌了两百元

　　实习生徐俊本报记者黄丹/文通讯员祁砚青/摄

　　早报讯2月14日，韩小姐到车管所报名，按统一价格交了3780元的学费。没想到昨天早上上网查询时，韩小姐傻眼了：才过了一个晚上，学车“统一价”没有了，大部分驾校的学车价格集体“跳水”，价格跌了200元。

　　学车价格“跳水”

　　昨天上午9点，杭州学车网办公室电话俨然成了一台热线，来电的，都是杭州各大驾校负责人，他们几乎异口同声地要求：下调网上公布的学车价格。

　　杭州市机动车驾驶员培训行业协会取消统一学车价的消息一出，昨天，杭州几所大型驾校分别召开了紧急会议，商议下调学车价格。到昨晚，已有长运、东信、捷安、心成、城西、汇丰、平安等7家大型驾校，下调了价格，大致从原来的3780元，下调到3550元左右，其中心成和城西两个驾校，各将价格下降到了3500元。

　　学车旺季旺不起来

　　“从2月4日到14日，我们学校少来了30名学员。”一位驾校负责人说，每年春节过后是学车旺季，但今年因推行学车统一价，相关部门对此没有表态，不少市民持观望态度，使驾校生源突然减少了。

　　来杭州打工的小黄说，本来他打算过完年就回杭州考个驾照的，可价格一天一个样，也不知道什么时候报名才最划算。他说，学车的费用对打工者来说也是笔大数目，他准备等价格稳定了，再选一家比较便宜的驾校。

　　要跟上后续管理政策

　　统一学车价取消后，业内人士普遍表示支持。他们认为，取消统一价，可以使驾校在经营上更自由，在确保学车质量的同时，驾校可以最大限度地获取利益。

　　一位驾校负责人说，价格放开了，更符合市场经济规律，有竞争才有进步。不过取消统一价，价格也不会无限制下调，对一个正规的、有一定服务质量和教学质量的驾校来说，3550元已经是下限了。

　　但在取消统一价的背后，业内人士希望能出台后续管理政策。捷安驾校负责人表示，正规学校管理严格，相对教学成本比较高。部分学校只要有车、有人就招生，价格非常便宜。学车是一次性消费，基本没有回头客，大部分市民通过网络、广告等渠道了解驾校信息，通常最敏感的还是价格。取消统一价格后，希望管理部门能加强市场规范化管理，不要让“小鱼”吞掉了“大鱼”。