据《中国青年报》2月15日报道，清华大学廉政建设研究所任建明教授说：要从根本上解决中国公车滥用现象，就要对公车进行货币化改革，除要最大限度的取消公车外，政府也要相应地改革公务员的工资制度，在今后让绝大多数公务员买得起私车。
鉴于公车耗费之巨，鼓励公务员买私车，尽管公务员买私车，也不能完全避免局部的“私车公费”现象，但两害相权取其轻，还是可以接受的。可同一天《中国青
年报》的另一条新闻叫人心生疑窦，似乎也对任建明教授的提议给出了否定的回答——新闻说，2005年12月，湖南省纪委专门下发了第19号文件《关于严禁领导干部擅自驾驶公车的通知》，着力狠刹领导干部“自驾风”。为什么要狠刹领导干部“自驾风”？是由于某些领导干部心存特权思想，技术差，未经正规培训，酒后驾车，违章行驶，开霸王车，肆意超速行驶，强行超车，撞人逃逸，找人顶包……官员自驾造成的交通事故实在惊人。据统计，2001年以来，湖南省发生官员私驾事故1019起，占全省高速公路交通事故的19．77％。
公车私驾之患猛于虎啊，不得不禁。虽然湖南省纪委下发的第19号文件中，说的是严禁领导干部擅自驾驶公车，可造成车祸频发的责任却不在公车，而是驾驶者脑子中的特权思想，以及这种思想指导下产生的一系列问题。
那么，公车换成私车，特权思想就去除了？显然不可能。所以，我认为改革公务员的工资制度，鼓励公务员买私车可以，但要先让公务员尤其是领导干部首先去除特权思想。否则，就算全买了私车，根治了公车滥用，但其他问题依然会很多。（周伟娜）编辑：韦怡作者：周伟娜
