洋山港区观光：正在研究

　　本报讯（记者 郑红）气势恢宏的洋山港港开、优美壮观的东海大桥桥通，不仅业界振奋，也触动了许多市民内心那份期盼：是否能上桥上港走一走看一看？上海国际航运中心洋山保税港区管理委员会常务副主任张载养昨天透露：正在研究普通市民有序、限量、预约观光的可行性。

　　据悉，洋山港是上海建设国际航运中心的新标志，本身是个很好的国情市情教育载

体。但它同时又是繁忙的生产作业场所和海关的特殊监管区域，首要任务是安全、高效的作业。对此，相关部门正在认真研究有关开放洋山港旅游的事宜，但前提是有序、限量，而且可能实行预约。记者同时获悉，为了确保洋山港安全和高效作业，作为进出洋山港区唯一陆路通道的东海大桥突发公共事件应急处置方案已初步拟定。

　　张载养在接受本报记者独家采访时坦言，洋山保税港区是新生事物，对我们的管理也提出了更高要求。新的一年，管委会究竟如何运作？他的理解是六个字：落实、聚焦、突破。所谓落实，就是把洋山保税港区所享有的保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策“落地”到位。

　　所谓聚焦，就是把洋山保税港区所具有的区位优势和政策优势叠加、放大，使保税港区更添吸引力，通关更便捷。而“突破”，更意味着理念创新、功能拓展、服务优化，不仅要服务于驻区内的各部门、各企业，还要为长三角、长江流域、全国和世界各地的客户提供良好服务。

　　这“落实、聚焦、突破”，相互关联，层层递进。其中“突破”更是大有空间。按照国务院的要求，保税港区除了要充分发挥区位优势和政策优势，发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务，还要“拓展相关功能”。这么一个特殊监管区域，会产生什么新的情况，具有什么新的需要，应用什么政策配置，发挥什么功能作用，都需要在实践中进行摸索、总结和完善。

　　据悉，初创的洋山保税港区管委会，将作为政府派驻机构，实施三大职责：行政管理、执法监管、协调对保税港政策的组织实施。