■新快报记者孔华文/图
记者日前在南海顺玲汽车销售有限公司获悉，江铃汽车通过几年的努力在北非、中东、中南美等21个重点市场（国家）发展了代理商，选择了21家经销商结成长期合作伙伴，并设立了80家分销商及维修站，以建立市场支撑点，拓展出口渠道。2005年江铃皮卡、轻卡、及轻客等系列整车出口量达到了5500台，与2004年同期比增长250台。
随着中国汽车业的快速发展，中国汽车企业自主品牌也在国内日趋国际化的激烈市场竞争壮大，并开始走出国门。汽车企业出口能力的加强，既能加快企业的国际化，又能促进在国内市场品牌形象的提升。因此，国内商用车行业的许多企业，在国内市场占有率稳步提升的同时，紧紧盯住国际市场需求，努力开拓海外市场。
在国外最受欢迎的汽车是皮卡、轻卡和特种改装车，特别是载重量比较大的中高档轻卡（如江铃、长城等品牌），在国外尤其是以工业为主的城市是很受欢迎的，而且消费者愿意找当地规模较大、信誉较好的代理商购买汽车。而一直以来，中国汽车产品在国际市场上给人以“低质低价”的品牌形象，改变这一传统观念需要一个过程。为此，必须要从销售渠道、品牌形象两方面，进行海外市场战略突破。整车出口业务飞速增长的江铃汽车，通过几年的努力，在北非、中东、中南美等21个重点市场（国家）发展了代理商，选择了21家经销商结成长期合作伙伴，事实证明这种努力是有效的，江铃汽车由此建立了市场支撑点，拓展了出口渠道。按照发车定单计算，2005年江铃皮卡、轻卡、及轻客等系列整车出口量达到了5500台。
除此之外，江铃等国内商用车行业的龙头企业还将着力建立和完善重点海外市场的售后服务系统，加强海外网络的建设和品牌管理，持续推出较高附加值的汽车产品，在海外树立中国商用车品牌形象，让中国商用车自主品牌扬名海外。
